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Im Grundsatz kann das schon mal so sein. Aber was meinst Du damit komkret?Du hast interessante Ansichten, Rene....
Nicht nur Du. Manch einer braucht ja tatsächlich schon eine halbe Ewigkeit, bis er überhaupt realisiert hat, dass man ihn tatsächlich irgendwo raus- oder reinlassen will. Manchmal hat m,an schon das gefühl. Leute mit Freundlichkeit zu irritieren.Grundsätzlich vermisse ich im Strassenverkehr heutzutage Tolleranz und Fairplay.
Mich nerven die Arschlöcher (sorry, für die gibt es wirklich keine anderes Wort, da das einzig und allein Narzisten und Egoisten sind), die einen partout nicht reinlassen wollen nur um eine Wagenlänge verteidigt zu haben....wenn ich deren Komplexe kennen würde, hätte ich evtl. auch für die etwas mehr Verständnis...
...Ist aber meiner Ansicht nach eher ein sich auf viele Lebensbereiche beziehendes dt. Problem, als ein internationales verkehrstechnisches. Kenne ich aus Skandinavien absolut nicht.
in Skandinavien gibt's prozentual noch mehr Mittelspurfahrer als hier... NUR es gibt kaum Mittelspuren! ;)
War er schon mal in D?Gerade einen Kommentar von Robert Collin ( der Entdecker der A-Klassen Seitenrolle ) über schwedischen Verkehr gelesen:
Kann ich mir überhaupt nicht vorstellenWar er schon mal in D?
War er schon mal in D?
Mit Sicherheit öfters als die meisten hier in Schweden...
Sein Kommentar zeigt aber überdeutlich, wie kritisch man normalerwise das eigene Land beurteilt und wie rosa verklärt das Ausland erscheint.
Cabriosaison desgleichen.Außerdem: Zu kurze Motorrad- und Autobastel-Saison !
Blinken tut in D sowieso keiner mehr. Telefonieren doch alle. DAMIT könnte man das Staatsdefizit in zwei Wochen ausgleichen, wenn man das mal kontrolliert. Aber die Trachtentruppe blitzt ja lieber, da muß man aus dem standgeheizten T5 nicht aussteigen ...
(...) Außerdem: Zu kurze Motorrad- und Autobastel-Saison !
So mal links raus und vorbeifeuern an dem Mittelspurschleicher oder dem LKW-Elefantenrennen - das muss man erst mal können. Mit dem 9k Aero kann man das, aber wenn man vorzugsweise schwache Autos fährt wird das schon schwierig. Dauernd zwei Gänge runterschalten und mit Vollgas die Maschine ausdrehen ist für die Mitfahrer nicht so sehr entspannend (Beispiel: 71 PS Astra vollbesetzt und vollgeladen mit großer Dachbox). Kann ich verstehen wenn man da bei 120 Klicks auch mal an einer größeren Lücke zwischen zwei LKW auf der mittleren Spur bleibt.)
Das ist doch nun wirklich kein Argument. Es zwingt einen ja keiner, untermotorisierte Kleinwagen zu fahren...
Ich bin auch komischerweise mit meinem 200d auch nicht zwischen den Lkw verhungert. Und ein Auto mit schlechterem Leistungsgewicht muß man erstmal finden... Nein, das Problem ist nicht das Auto, sondern der Fahrer! Wer Angst vorm Autofahren hat gehört nicht ans Steuer, fertig.
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