Mobile- und Autoscout-Kuriositäten

[mister t]

Ach so.....
Nein ohne Anmeldung. Bekommt Ihr nix zu sehen ?

 

[jo.gi]

Am PC, Nö.
Aber der Link beginnt mit „m2.mobile.de“. Kommt vielleicht von einer für Schmartfones optimierten Seite.

 

[Janny]

Ich kann's sehen (PC)

 

[René]

Aber der Link beginnt mit „m2.mobile.de“. Kommt vielleicht von einer für Schmartfones optimierten Seite.

Stimmt! Die normalen beginnen mit 'Suche.'.

 

[klaus]

16S- Aufbauprojekt

http://suchen.mobile.de/auto-insera...amageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&noec=1

 

[fly]

16S- Aufbauprojekt

http://suchen.mobile.de/auto-insera...amageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&noec=1

OT:
in Fachwerkstatt gewartet!
Wie erklärt sich der Karosseriezustand?

 

[AERO-Mann]

Frag doch den Verkäufer!

Eine Hohlraumversiegelung wurde in einem Karosseriebetrieb (Freihube) vor Jahren in Auftrag gegeben und abgerechnet aber vmtl. nicht umgesetzt !
Aufgrund Standzeit haben sich Rostherde bedauerlicherweise stark weiterentwickelt.

 

[achtermai]

Im Hintergrund steht schon der Nachfolger :-)

 

[klaus]

Frag doch den Verkäufer!.....

Mir hat er nicht geantwortet.

 

[turbo_forever]

Mir hat er nicht geantwortet.

dir mag eben nicht jeder antworten
mir bestimmt auch nicht

 

[AERO-Mann]

Hallo Klaus,

der Verkäufer wird sich noch melden.

Viele Grüße!
Marten

 

[majoja02]

Im Hintergrund steht schon der Nachfolger :-)

nee das ist die dieselschleuder vom aero-mann.........besser kommt der typ am strassenrand, ob es vor oder nach der besichtigung war?...

 

[AERO-Mann]

Gute Augen. Bei Fragen kontaktiert bitte den Verkäufer. Die Karosseriemängel sind in der AS24 Anzeige recht gut erkennbar.

 

[turbo_forever]

mei wei o wei wie kann man nur ein so schönes auto so verkommen lassen...

 

[aero84]

Bei den Sternenkriegern verkloppt jemand seinen Achtvauopamatiksetilisedan:

http://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1480878,1480878#msg-1480878

Jep, der ist schon (in Realität) bekannt.
Hat wenig Rost und die Laufleistung und sonstige Vorgeschichte (1.Hand mit EZ in Belgien) scheint zu stimmen.
Allerdings läuft der Motor sehr laut.
Die Maschine hat wohl noch nie Bleifrei-Zusatz gespürt und das Ventilspiel ist damit völlig aus dem Lot.

Aber das Preis-Leisungsverhältnis ist natürlich sehr gut!

Damit zu den Autofunden auch mal Rückmeldungen kommen: Das walnußbaune Plüschmonster ist mein.
http://turboseize.wordpress.com/2014/09/24/neues-vom-pluschmonster/

 

[René]

Na lieber Martin, dann mal willkommen im Club der BorgWarner-Fahrer.

 

[klaus]

Damit zu den Autofunden auch mal Rückmeldungen kommen: Das walnußbaune Plüschmonster ist mein.
http://turboseize.wordpress.com/2014/09/24/neues-vom-pluschmonster/

Wie immer: Schön geschrieben!

Die K-Jet hat(te) übrigens keine Startprobleme.

 

[OSLer]

Bin sehr gespannt auf den weiteren Werdegang des Schätzchens, find ich super, daß du dich drum kümmern magst.

 

[AERO-Mann]

herzlichen Glückwunsch. Wie wäre es, direkt auf B202L mit 5-Gang umzubauen? Damit hätte der Wagen richtig Potential ;-)

Und einen kompletten Antriebsstrang findet man doch, zur Not mit dranhängender Karosse.

 

[René]

herzlichen Glückwunsch. Wie wäre es, direkt auf B202L mit 5-Gang umzubauen? Damit hätte der Wagen richtig Potential ;-)
Und einen kompletten Antriebsstrang findet man doch, zur Not mit dranhängender Karosse.

Klar, heißt Schneewittchen.
Nein, im Ernst: Als TU16 im Martin einen 'Blauen Block' gewohnt, da tut's der von Dir gemeinte 16S als Spender wohl nicht wirklich.

Und im Ernst: Wäre doch schade, wenn am Ende jeder SAAB nurf noch als TU16 5G durch die gegend rollt. Das AuCab behält auch 212 und BW.