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Hm, wie festgestellt? Bei eingehängter Wastegate-Betätigungsstange? Hast du mal mit abgehängter Stange zum einen geprüft, ob der Hebel sich dann weiter bewegt und die Klappe ganz zumacht und zum anderen mal die Dose direkt mit Luftdruck beauftschlagt (vorsicht, nicht zu viel, Handpumpe nehmen, Fahrradpumpe reicht) um deren Funktion und Freigängigkeit zu prüfen? Ist das eigentlich noch die originale Dose? Hattest du da nicht mal was mit einer anderen (Dose)? Oder verwechsle ich dich jetzt?Das "Loch" wird außerdem vom "Deckel", also von der Klappe nicht vollständig verschlossen. Es bleibt viel Luft außenrum.
Wie jetzt, mit der Stange wird doch auch der eine Endanschlag eingestellt, RuhepositionKlar, ich hatte Gestern die Schubstange ausgehangen, das ändert nichts an dem verfügbaren Weg!
Hm, so hätte ich das erwartet, sonst würde es ja keinen Sinn machen die Klappe beweglich zu montieren wenn sie eh nicht flächig aufliegen soll. Dann hätte man das starr und somit mit einer Fehlerquelle weniger auführen können. Aber ausprobiert habe ich das selber noch nicht, habe auch keinen losen Turbo rumliegen. Wer hat einen zum Vergleichen liegen??Wenn ich die Klappe von Hand ganz schließe ... wie ist das dann genau? Ist die Klappe dann noch immer lose, oder liegt die dann "press" auf dem Loch?
genaugenommen heißen: Wenn die Feder in der nicht mit Druck beaufschlagten Druckdose das Wastegate schliesst, soll die Klappe den Bypass fest verschließen.Wenn die Druckdose das Wastegate schliesst, soll die Klappe den Bypass fest verschließen.
Nix da, einfach bearbeite metallische Anlageflächen. Dafür dann die Beweglichkeit damit sich das sauber anlegen kann. Restleckage bleibt wohl, aber ist a) minimal und b) leckt da nix raus was Flecke auf dem Boden hinterläßt.Hat die also sowas wie einen "Dichtungsring"?
Geheimnis?PS: Immerhin hab ich was gefunden, was für das Problem in Frage kommt :-)
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