Seidenstraße

Ja; irre! Der Veranstalter war auch Teilnehmer bei der Niederelbe-Classic (siehe Bericht unter No.3)... Mit seinem Monster-Daimler :rolleyes: In der Tat überlegen wir... Aber Turbo und K-Jet scheiden aus erklärlichen Gründen aus, und einen 96 habe ich (noch) nicht. 2012 wird das also wohl nichts... :smile:
 
Ein wirklich schön gemachter Bericht, der das Fernweh und die Abenteuerlust weckt.

Mehr Informationen hier: http://www.chinatours.de/reisen/gruppenreisen/new-silk-road/


Allerdings ist bei den Reisekosten die Anschaffung eines 96ers wohl eher nachrangiger Natur.
New Silk Road

Rallye Hamburg - Shanghai 2012

56 Reisetage ab 24.888,00 €

Aber träumen ist an einem verregneten Tag wie heute erlaubt.

Gruß->
 
gerald schrieb:
Mit dem 96er darf die Entfernung gerne mal auch ein bisschen größer sein :biggrin: ...

Hier der Beweis : New Silk Road
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Gut, eine organisierte Fahrt, mit Quasi-Vollkasko-Betreuer.

Aber andersrum - Hätte ich vor, die Strecke alleine und unorganisiert zu fahren, würde ich *garantiert* zu 'nem 96er oder einem vergleichbaren Fahrzeug aus dieser Zeit greifen - statt mich auf das unkalkulierbare Risiko einzulassen, mit einem aktuellen Elektronik-Bomber irgendwo dauerhaft in der Wüste hängen zu bleiben.
 
Und mit 'nem 99er... wäre man da auch noch gut dabei?
 
StRudel schrieb:
Und mit 'nem 99er... wäre man da auch noch gut dabei?
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Der "elektronik Gehalt" eines 99er unserer Baureihe unterscheidet sich nicht wesentlich von der eines 96er.....gut, ich müsste dann wohl noch die Lambdaregelung zu hause lassen ;-))
 
Mit 'nem alten vielleicht... Immer dran denken: mögliche Defekte muss auch ein Dorfschmied in der Mongolei innerhalb zwölf Stunden beheben können... Und ein Ford V4 ist mitsamt seiner Peripherie deutlich simpler gestrickt und zugänglicher als ein 99er/900er...
 
wobei das erste Problem ist, das Dorf mit dem Dorfschmied zu finden... oder irgendeine andere Ansammlung von Häuser... oder vielmehr irgendeinen anderen Menschen überhaupt.
 
josef_reich schrieb:
Aber andersrum - Hätte ich vor, die Strecke alleine und unorganisiert zu fahren, würde ich *garantiert* zu 'nem 96er oder einem vergleichbaren Fahrzeug aus dieser Zeit greifen - statt mich auf das unkalkulierbare Risiko einzulassen, mit einem aktuellen Elektronik-Bomber irgendwo dauerhaft in der Wüste hängen zu bleiben.
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KGB schrieb:
Mit 'nem alten vielleicht... Immer dran denken: mögliche Defekte muss auch ein Dorfschmied in der Mongolei innerhalb zwölf Stunden beheben können... Und ein Ford V4 ist mitsamt seiner Peripherie deutlich simpler gestrickt und zugänglicher als ein 99er/900er...
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Ganz ehrlich?: Nichts Wassergekühltes.
Luftkühlung und 4Zyl. Boxer im Heck.

Ansonsten, wenn es um die Erfahrung mongolischer Dorfschmiede geht, eher einen alten Lada oder Rostewitsch.
 
Schwäbischer Ölmotor mit Vorkammern und Reiheneinspritzpumpe.
 
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