Umbau vom 2.0 T auf 2.3 mit Turbo
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turbo9000
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Hallo, passt hier vielleicht nicht 100% ig rein.....
aber ein Motorsportkollege von mir sucht eine dickere (verstärkte) ZKD
allerdings für einen Japsen ( Suz... Swi.. GT. )
Hat zufällig jemand Ahnung wo man sowas herbekommt ?
Danke
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aber ein Motorsportkollege von mir sucht eine dickere (verstärkte) ZKD
allerdings für einen Japsen ( Suz... Swi.. GT. )
Hat zufällig jemand Ahnung wo man sowas herbekommt ?
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probiers mal da
http://suzukird1.netfirms.com/62pro/catalog/index.php?cPath=7&&page=2
sehr gute erfahrungen damit gehabt (kumpel von mir fährt nen swift gti mit ca. 130ps - das ding ist ABARTIG!)
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Und ZACK!! nach 272 Tage ist schon die Antwort da!
Wie geil ist das denn?
Da sag' nochmal Einer, hier wird nicht auf Fragen reagiert!
Wahrscheinlich ist der Swift zwischenzeitlich schon 6 Mal zu Coladosen umgeschmolzen worden.
Einfach zu klasse, die Antwort!
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darum ging es ja auch garnicht, er will den 2.3er rumpf nehmen. bzw. hat es gemacht, ich bezweifle ja dass das wirklich der fall ist. -> fake
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Danke für den Tip
nochmal kurz OT :
bei ca. 140 Pferdchen sind wir mit dem Turboumbau ja auch schon, aber bei serienmäßiger 14:1 Verdichtung ist ein Ladedruck über 0,4 momentan noch nicht empfehlenswert und realisierbar, daher die Suche nach einer dickeren Kopfdichtung, das Kolbenabdrehen alleine bringt uns da noch zuwenig.
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nochmal kurz OT :
bei ca. 140 Pferdchen sind wir mit dem Turboumbau ja auch schon, aber bei serienmäßiger 14:1 Verdichtung ist ein Ladedruck über 0,4 momentan noch nicht empfehlenswert und realisierbar, daher die Suche nach einer dickeren Kopfdichtung, das Kolbenabdrehen alleine bringt uns da noch zuwenig.
Da sag' nochmal Einer, hier wird nicht auf Fragen reagiert!
Wahrscheinlich ist der Swift zwischenzeitlich schon 6 Mal zu Coladosen umgeschmolzen worden.
Einfach zu klasse, die Antwort!
Nö, ist er nicht...
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Eigenbau ..... bis jetzt stand- und vollgasfest, allerdings soll die Leistung ja noch etwas gesteigert werden
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fotos her! von nem suzi treffen kenne ich jemanden mit einem grünen turbo swift und annähernd 300ps. er meint man muss schon fast einen reservemotor im kofferraum haben. ich glaub die kleine maschine wird mit ca. 1,4bar ladedruck zwangsbeatmet. einen vr6 umbau habe ich dort auch gesehen, ist glaube ich der einzige seiner art...der motorraum bis auf den letzten milimeter vollgestopft :) heftig