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Hallo!
Die Grundig-Radios, die von Saab verbaut wurden, haben mittlerweile fast alle ein Problem mit den Tasten. Die Tastenbetätigung funktioniert über einen Kontaktgummi; nach fast 30 Jahren ist der versprödet und reißt früher oder später ein. Ersatz gibt es schon lange nicht mehr, und selbst wenn doch was zu finden ist - das Zeug ist längst überlagert, neue Gummis reißen auch nach kurzer Zeit ein.
Symptome: Der Druckpunkt wird immer schlechter bzw. weniger fühlbar, irgendwann kommen die Tasten nicht mehr richtig zurück, zum Schluss wackelt die Taste nur lose herum und funktioniert nicht mehr - oder funktioniert zu einfach und quasi von selbst, ohne Druck.
Weil es mich nervt, habe ich mir mal eine vernünftige Lösung ausgedacht: Komplett neue Platinen mit SMD-Tastern. Wunderbarer Druckpunkt und zukunftssicher.![Biggrin :biggrin: :biggrin:](/images/smilies/biggrin.gif)
Ist eigentlich Plug&Play und nur ein bisschen Basteln, siehe Bilder: alte Platine aus - Verbindung zum Display lösen (sechs bzw. fünf Kabel ablöten) - Kontaktstifte & Glühbirnen von der alten Platine ablöten und auf die neue setzen - Gummitaster aus der Tastenmechanik ziehen und das Loch mit Heißkleber o.ä. auffüllen - zusammenbauen und fertig.
Funktioniert super, endlich fühlen sich die Tasten auch wie Tasten an.![Smile :smile: :smile:](/images/smilies/smile.gif)
Für das Nyköping 2 habe ich noch 8 Exemplare da - gibt es zum Selbstkostenpreis (10€), Taster müssen aber selbst aufgelötet werden.
Trollhättan 2 ist in Arbeit, wenn ihr eins haben wollt schreibt das am besten hier drunter - dann kann ich gleich mehr in Auftrag geben.
Ob sich die Sache auch für das Nyköping 1 / Trollhättan 1 / Linköping / Smögen lohnt weiß ich nicht - gibt es da Interessenten?
![4.JPG 4.JPG](https://cdn.saab-cars.de/file/SAAB-CARS/data/attachments/120/120955-efb186fcedb2c7ba39d3f74bc5ab5bcc.jpg)
Die Grundig-Radios, die von Saab verbaut wurden, haben mittlerweile fast alle ein Problem mit den Tasten. Die Tastenbetätigung funktioniert über einen Kontaktgummi; nach fast 30 Jahren ist der versprödet und reißt früher oder später ein. Ersatz gibt es schon lange nicht mehr, und selbst wenn doch was zu finden ist - das Zeug ist längst überlagert, neue Gummis reißen auch nach kurzer Zeit ein.
Symptome: Der Druckpunkt wird immer schlechter bzw. weniger fühlbar, irgendwann kommen die Tasten nicht mehr richtig zurück, zum Schluss wackelt die Taste nur lose herum und funktioniert nicht mehr - oder funktioniert zu einfach und quasi von selbst, ohne Druck.
Weil es mich nervt, habe ich mir mal eine vernünftige Lösung ausgedacht: Komplett neue Platinen mit SMD-Tastern. Wunderbarer Druckpunkt und zukunftssicher.
![Biggrin :biggrin: :biggrin:](/images/smilies/biggrin.gif)
Ist eigentlich Plug&Play und nur ein bisschen Basteln, siehe Bilder: alte Platine aus - Verbindung zum Display lösen (sechs bzw. fünf Kabel ablöten) - Kontaktstifte & Glühbirnen von der alten Platine ablöten und auf die neue setzen - Gummitaster aus der Tastenmechanik ziehen und das Loch mit Heißkleber o.ä. auffüllen - zusammenbauen und fertig.
Funktioniert super, endlich fühlen sich die Tasten auch wie Tasten an.
![Smile :smile: :smile:](/images/smilies/smile.gif)
Für das Nyköping 2 habe ich noch 8 Exemplare da - gibt es zum Selbstkostenpreis (10€), Taster müssen aber selbst aufgelötet werden.
Trollhättan 2 ist in Arbeit, wenn ihr eins haben wollt schreibt das am besten hier drunter - dann kann ich gleich mehr in Auftrag geben.
Ob sich die Sache auch für das Nyköping 1 / Trollhättan 1 / Linköping / Smögen lohnt weiß ich nicht - gibt es da Interessenten?
![1.JPG 1.JPG](https://cdn.saab-cars.de/file/SAAB-CARS/data/attachments/120/120952-85831771eaaad772fd6c4c0bf14ee543.jpg)
![2.JPG 2.JPG](https://cdn.saab-cars.de/file/SAAB-CARS/data/attachments/120/120953-4c909d8d1c9a82a5c631dbececfd8932.jpg)
![3.JPG 3.JPG](https://cdn.saab-cars.de/file/SAAB-CARS/data/attachments/120/120954-9acbc8daace956a7f98fc6178c430d05.jpg)
![4.JPG 4.JPG](https://cdn.saab-cars.de/file/SAAB-CARS/data/attachments/120/120955-efb186fcedb2c7ba39d3f74bc5ab5bcc.jpg)