Ziehmy
Forums-Fahrlehrer
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Einige von Euch werden sich noch erinnern, dass ich viele, viele Jahre einen 2008er 9-3 SportCombi TTiD gefahren habe. Diesen habe ich dann Mitte 2018 verkauft. Aber irgendwie fehlt er mir.
Daher beginne ich gerade damit, mich so ein wenig nach einem Ersatz umzuschauen.
Nur bin ich mir noch nicht so sicher, was genau es werden soll und hoffe daher auf ein Paar Tipps von Euch.
Mit meinem TTiD war ich immer superzufrieden, bis er eine Drallklappe verdaute.....
Was soll es werden: Ein SportCombi ab Facelift mit (nahezu) Vollausstattung. Navi braucht nicht.
Er wäre bei mir das Alltagsauto und würde täglich 60km laufen.
Wahrscheinlich aber nur als Sommerauto....
Entscheidungshilfe brauche ich bei folgenden Punkten:
1. Hat der Aero als Benziner immer den 6-Zylinder?
2. Hat der 2.8er 6-Zylinder irgendwelche Probleme, auf die man achten muss?
3. Ist der Verbrauch beim 6-Zylinder wirklich so heftig?
4. Ist das Allradsystem beim TurboX wirklich so anfällig, wie man immer hört?
5. wenn 4. "ja", gibt es überhaupt Ersatzteile?
6. Oder doch wieder ein TTiD?
Wie sind Eure Erfahrungen?
Daher beginne ich gerade damit, mich so ein wenig nach einem Ersatz umzuschauen.
Nur bin ich mir noch nicht so sicher, was genau es werden soll und hoffe daher auf ein Paar Tipps von Euch.
Mit meinem TTiD war ich immer superzufrieden, bis er eine Drallklappe verdaute.....
Was soll es werden: Ein SportCombi ab Facelift mit (nahezu) Vollausstattung. Navi braucht nicht.
Er wäre bei mir das Alltagsauto und würde täglich 60km laufen.
Wahrscheinlich aber nur als Sommerauto....
Entscheidungshilfe brauche ich bei folgenden Punkten:
1. Hat der Aero als Benziner immer den 6-Zylinder?
2. Hat der 2.8er 6-Zylinder irgendwelche Probleme, auf die man achten muss?
3. Ist der Verbrauch beim 6-Zylinder wirklich so heftig?
4. Ist das Allradsystem beim TurboX wirklich so anfällig, wie man immer hört?
5. wenn 4. "ja", gibt es überhaupt Ersatzteile?
6. Oder doch wieder ein TTiD?
Wie sind Eure Erfahrungen?