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Hier in D? In der mir gerade vorliegenden Preisliste MY '89 kann ich dazu nämlich nichts entdecken.ABS gab es schon zusammen mit den neuen Bremsen ab MY88.
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Hier in D? In der mir gerade vorliegenden Preisliste MY '89 kann ich dazu nämlich nichts entdecken.ABS gab es schon zusammen mit den neuen Bremsen ab MY88.
Ich glaube es dir ja auch gerne.Du, ich glaube Dir das ja gerne.
Aber in der 89er Preisliste finde ich es halt trotzdem nicht, sondern erst in der 90er.
Im gelben Forum steht es auch so: ABS gegen Aufpreis ab MY 88.Ich glaube es dir ja auch gerne.
Vielleicht gab es das nur unterm Ladentisch?
Für mich würde es auf jeden Fall keinen Sinn ergeben, wenn das auf dem deutschen Markt nicht angeboten worden wäre...
Habe ich bereits getan die adresse bekomme ich doch trotzdem, oder?
(p.s. ich will ihn ja Nur anschauen nicht direkt kaufen...)
Ach da fällt mir ein ist es ein turbo ein S oder ein I
Ach, Buchstaben sind geduldig ...Im gelben Forum steht es auch so: ABS gegen Aufpreis ab MY 88.
Ob das stimmt kann ich auch nicht sagen aber es wäre ein weiteres Indiz.
Lass sehen..."kein Geld der Welt" definiert als <50€? Für den richtigen Preis könnte ich mich auch von ein paar Wracks trennen.Danke StRudel ,durchgelesen hab ichs,aber ne adresse steht da auch net...und der besitzer will ihn für kein geld der welt weggeben?Schade.Wirklich jammerschade um das Auto...
Was spricht denn gegen einfach nur 900? Vergaser gab es auch in schräg. Aber nein, jeder 900er ist natürlich gleich ein 16S. Und wenn ich dann gar von 8V anfange, versteht keiner mehr was...Ach da fällt mir ein ist es ein turbo ein S oder ein I
Falls Du den Kollgenen mit dem KinderSAAB-Nick meinst (soooo einen hätte ich doch zu gern für meine Jungs!), müßte er bei Anmeldung 2009 10 gewesen sein, wenn er heute 13 wäre. Das System zählt ja brav weiter. Und zwar sogar schön genau nach [ggf. falsch eingegebenem] Gebutsdatum.2009 im zarten Alter von 13 schon 3 Autos. Dann bist Du jetzt 16 und immer noch weit weg von der ,Pappe'
Ach, lass mal. CVs müssen ja auch möglichst Schalt-TUs sein. Und trotzdem ist meine 2,1er BorgWarner-Kapuze immer noch mit weitem Abstand mein Lieblingsauto.Aber nein, jeder 900er ist natürlich gleich ein 16S. Und wenn ich dann gar von 8V anfange, versteht keiner mehr was...
Ja, will ich ja gar nicht anzweifeln. Aber zumindest nach meinen Preislisten hier eben auch noch MY '89 nicht in D.ABS gabs im 901 mit den neuen Achsen ab MY88
Ja, will ich ja gar nicht anzweifeln. Aber zumindest nach meinen Preislisten hier eben auch noch MY '89 nicht in D.
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