2,0 turbo mit 2,3 torbo ersetzen??
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sollte möglich sein, siehe hier:
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/saab-9-3-23i-16-viggen/w/an585011680/pn2/
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Ist garantiert nicht sooooooooo einfach und mal eben so zu machen!
Zuerst prüfen ob der 2,3er Motor an das 2,0er Getriebe paßt.
Der komplette Motorkabelbaum wird wohl zu wechseln sein, das Steuergerät muß ebenfalls gegen das vom 2,3er getauscht werden. Und dann muss man sehen, ob er dann so ohne weiteres läuft............
Zuerst prüfen ob der 2,3er Motor an das 2,0er Getriebe paßt.
Der komplette Motorkabelbaum wird wohl zu wechseln sein, das Steuergerät muß ebenfalls gegen das vom 2,3er getauscht werden. Und dann muss man sehen, ob er dann so ohne weiteres läuft............
M
martb0
Hallo butchcs
In den aussenmassen sind beide motoren gleich, der 2.3 hat hub und bohrung gleich (90mm) ist also quadratisch, der 2.0 hat 78 bohrung ist kurzhubig. Pleuel also anders. Da äusserlich Motoren gleich, sollte umbau möglich sein. getriebe von viggen ist verstärkt, ebenfalls kupplung, aber austauschbar.
Werde noch sohnemann anfragen, der hat aus einem 9-3LPT einen viggen gemacht (karrosserie LPT, motor und noch intakte teile aus einemu unfall-viggen).
gruss und viel erfolg und vergnügen!
martb0
In den aussenmassen sind beide motoren gleich, der 2.3 hat hub und bohrung gleich (90mm) ist also quadratisch, der 2.0 hat 78 bohrung ist kurzhubig. Pleuel also anders. Da äusserlich Motoren gleich, sollte umbau möglich sein. getriebe von viggen ist verstärkt, ebenfalls kupplung, aber austauschbar.
Werde noch sohnemann anfragen, der hat aus einem 9-3LPT einen viggen gemacht (karrosserie LPT, motor und noch intakte teile aus einemu unfall-viggen).
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martb0
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Hallo butchcs
In den aussenmassen sind beide motoren gleich, der 2.3 hat hub und bohrung gleich (90mm) ist also quadratisch, der 2.0 hat 78 bohrung ist kurzhubig. Pleuel also anders. Da äusserlich Motoren gleich, sollte umbau möglich sein. getriebe von viggen ist verstärkt, ebenfalls kupplung, aber austauschbar.
Werde noch sohnemann anfragen, der hat aus einem 9-3LPT einen viggen gemacht (karrosserie LPT, motor und noch intakte teile aus einemu unfall-viggen).
gruss und viel erfolg und vergnügen!
martb0
der B205 hat eine 78 Bohrung?
M
martb0
Hallo Klaus
Nein, sorry verwechselt, bin nicht von dieser branche. Hub ist nur 78, bohrung ist immer 90, daher ist 2.0 kurzhubig und 2.3 quadratisch.
Sorry, und danke für die hilfestellung!
SAABische grüsse martb0
Nein, sorry verwechselt, bin nicht von dieser branche. Hub ist nur 78, bohrung ist immer 90, daher ist 2.0 kurzhubig und 2.3 quadratisch.
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Theoretisch ist das schon möglich, aber nicht mal "so eben"!
Neben Antriebsstrang sollte man auch bedenken, daß der Viggen gegenüber den anderen 9³-Varianten ein anderes Fahrwerk hat (Federbeine an der Vorderachse sind anders!) und auch die Bremse vorne ist größer. Und das hat seinen guten Grund...
Ich persönlich hatte über so "Spielchen" auch schonmal nachgedacht, bin dann aber zu dem Entschluß gekommen, daß es einfacher (und wahrscheinlich auch billiger) ist, direkt einen Viggen zu kaufen. Das habe ich getan.
Gruß,
Erik
Neben Antriebsstrang sollte man auch bedenken, daß der Viggen gegenüber den anderen 9³-Varianten ein anderes Fahrwerk hat (Federbeine an der Vorderachse sind anders!) und auch die Bremse vorne ist größer. Und das hat seinen guten Grund...
Ich persönlich hatte über so "Spielchen" auch schonmal nachgedacht, bin dann aber zu dem Entschluß gekommen, daß es einfacher (und wahrscheinlich auch billiger) ist, direkt einen Viggen zu kaufen. Das habe ich getan.
Gruß,
Erik