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Servus!
Ich habe bei den jetzigen Temperaturen (leichte Minusgrade) das Problem, das sich kurz nach dem Kaltstart der 2. Gang (und nur dieser) sehr schwer einlegen lässt. Es kracht nicht, oder so; aber man muss schon "Kraft" aufwenden.
Klingt erstmal nach Sync-Ring; aber nach ein paar Minuten ist das Phänomen komplett verschwunden.
Mein Schätzelein hat jetzt 122.000km; 6 Gang MT, F40. So weit ich das sagen kann, fand bisher kein Getriebeölwechsel statt.
Habt ihr einen Tip?
Ölwechsel, Additive, ......, nur im Sommer fahren
Danke & Grüße aus dem frostigen Rheinhessen!
Schimmi
Ich habe bei den jetzigen Temperaturen (leichte Minusgrade) das Problem, das sich kurz nach dem Kaltstart der 2. Gang (und nur dieser) sehr schwer einlegen lässt. Es kracht nicht, oder so; aber man muss schon "Kraft" aufwenden.
Klingt erstmal nach Sync-Ring; aber nach ein paar Minuten ist das Phänomen komplett verschwunden.
Mein Schätzelein hat jetzt 122.000km; 6 Gang MT, F40. So weit ich das sagen kann, fand bisher kein Getriebeölwechsel statt.
Habt ihr einen Tip?
Ölwechsel, Additive, ......, nur im Sommer fahren
Danke & Grüße aus dem frostigen Rheinhessen!
Schimmi