9-3 I 2.0t ECU tuning?

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n1lyn

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25. Mai 2007
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15
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SAAB
9-3 I
Baujahr
2001
Turbo
T...Turbolinchen
Ja ich habe die Suchfunktion bereits benutzt, verzeiht mir, wenn ich es einfacher finde auf eine konkrete Frage eine passende Antwort zu suchen, ohne mir die Schnipsel beisammen zu suchen :)

Ich fahre seit 2 Monaten meinen 2. Saab (9-3 I 2.0t 150ps Bj 2001). Der Erste ist leider den folgen eines aufpralls auf den b-säulen eines alten astras erlegen.

Nun ich bei elkparts folgendes entdeckt:
http://www.elkparts.com/saab-93-m98...1-ppc-63bhp102nmbrsaab-93-20t-m0102.p972.html

es gibt noch 2 weitere stufen des kits inkl. luftfilter, bzw. exhaustsystem. So viel ist euch sicher bekannt.

Die beschreibungen auf der seite klingen erschreckend einfach und unkompliziert und vor allem ungefährlich für motor, getriebe, antriebswelle.

zur frage:
welches der kitts macht sinn? an sich reicht mir unterm leistungsaspekt stage 1.
halten sämtliche teile am fahrzeug das locker aus?
gibt es irgendwie günstigere varianten?
ist es wirklich so einfach wie es dort erklärt ist, die steuerung neu zu programmieren? (anstöpseln, warten, go!)
130tkm hat er mitlerweile auf der uhr, bis dato ist alles tip top!

vielen dank im voraus!
 
Um autobahnfestigkeit zu gewährleisten sollte schon die 3 zoll downpipe installiert sein.ich selbst fahre ein bsr stage 1 mit einigen anderen mods und die abgastemperatur steigt doch sehr schnell auf bedenkliche werte bei längeren vollgasfahrten...die ansprechbarkeit wird auch deutlich verbessert mit der abgasanlage. Stage 2 ist auf jeden fall standfester,deshalb kommt bei mir auch demnächst das upgrade. Gruß patrick
 
Für mehr Fahrspass reicht an sich schon das PPC , sind dann ja schon über 200 PS. :rolleyes:
Hatte Selbiges seinerzeit auch zuerst aufgespielt.
Theoretisch ist auch anschliessend niedriger Verbrauch möglich...

Wo sonst kriegt man so viel Mehrleistung für (relativ) wenig Geld?
 
Kaufen, draufspielen + :biggrin: haben .........
 
Hallo,

womit wir beim Thema wären :-)

Wer hat offizielle Files? Wer hat ein professionell getuntes Steuergerät, und würde dieses auslesen oder zum Auslesen zur Verfügung stellen?

Grüße!

PS: Ich habe (und versende auch):

- 185PS, T5, Schaltwagen
- 200PS, T5, Schaltwagen
- Bald wahrscheinlich: T5, Aero
 
Benway schrieb:
Hallo,

womit wir beim Thema wären :-)

Wer hat offizielle Files? Wer hat ein professionell getuntes Steuergerät, und würde dieses auslesen oder zum Auslesen zur Verfügung stellen?

Grüße!

PS: Ich habe (und versende auch):

- 185PS, T5, Schaltwagen
- 200PS, T5, Schaltwagen
- Bald wahrscheinlich: T5, Aero
Zum Vergrößern anklicken....

ps:
ich habe:

-150 PS T7 Schaltung
-185 PS T7 Schaltung
-225 PS T7 Schaltung

grüße
 
Wie?

Hi,

da hab ich jetzt mal eine Frage zu, welche Technik braucht man um auf ein Steuergerät entsprechend geänderte Software aufzuspielen? Also mit gut zureden wird das ja wohl nicht gehen :smile:

Wie kann ich die korrekte Teilenummer für mein Steuergerät herausfinden?

Danke und Grüße,
Czapie.
 
Hallo,

Teilenummer findest du im Softwarekatallog von Saab.

Wenn du hier dein Modell (exakt) postest, findet sich sicher jemand, der für dich nachsieht.

Mod. der ECU:

www.ecuproject.com :-)

Kurz: Duch brauchst ein BDM-Interface + Software, oder einen CAN-BUS-Adapter + Software.
Von der CAN-BUS Variante rate ich ab, die ist zwar großartig schnell, sehr praktisch, aber auch teuer. Und bei den kleinsten Problemen, brauchst du eh das BDM-Interface.

Grüße!
 
Hi,

ja das wäre super, wenn jemand mal nachgucken könnte.

Model 9-3 Baujahr 2001 (9116 - 412)
Benziner mit 110 KW

Ich hoffe das ist exakt genug.

Danke und Grüße,
Czapie.
 
um das hier mal zu vervollständigen:

habe jetzt 185ps und 300 Nm

funktioniert alles einwandfrei und macht unfassbar viel laune

danke an alle ratgeber und helfer
 
funktioniert alles einwandfrei und macht unfassbar viel laune



gelle...?
 
Hallo,

hab eine neue BIN:

T5, Aero

Grüße!
 
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