Ok, den Hinweis würde ich vielleicht auch noch vor meinem in Erwägung ziehen
...deswegen wollte ich noch vorschlagen, vor dem Starten Oeldruck aufzubauen. Zu spaet
Wie auch immer, dann gibt's halt nur 2 Moeglichkeiten: entweder, wir reduzieren die Lebensdauer unserer Autos um jeweils 10%, wannimmer wir uns nach den Sommerurlaub wieder reinsetzen (ohne vorher zu orgeln), oder das ganze Procedere bei Scheunenfunden ist voellig ueberfluessig...
Da es aber immer empfohlen wird und ich es nach der Sommer- / Winterpause auch immer mache, habe ich es einfach mal weitergegeben....
Ich wollte dein Argument für das "vororgeln" nicht nieder machen!! Sinnvoll ist es sicher, aber wie gesagt, die Flüssigkeiten sind ja nicht erst nach so langer Standzeit "runter gelaufen"
Alles im -Bereich!
ziehe den Hauptstecker (der in der Mitte) von der Verteilerkappe, damit die Kerzen keine Funken bilden koennen und ziehe die Stecker von den Einspritzduesen ab (weil ich keinen einfacheren Weg gefunden habe, die Einspritzung zu unterbrechen ). Das ZIel ist es ja, den Motor zu drehen, ohne, dass er anspringt. Warum? Weil die nun weniger gut geschmierten Lager nach der Standzeit natuerlich schneller verschleissen, wenn sie direkt den vollen Verbrennungsdruck vom laufenden Motor abbekommen und in den ersten paar (weniger gut geschmierten) Sekunden die Drehzahl hoeher ist, als beim Anlassen. 