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Das sind mit großer Sicherheit die Dichtringe des Fliehkraftreglers. Die verhärten im Laufe der Jahre und müssen ausgetauscht werden.Unser alter 9000 Automatik (Bj 1996) schaltet nicht mehr richtig: Manchmal muss ich 5 mal den Rückwärtsgang einlegen, bis es greift. Getriebeöl wurde gewechselt.
Hat jemand eine Ahnung, was das sein könnte?
Dem würde ich mich anschließen. Wenn die nichts mehr taugen gibt es eine Vielzahl von möglichen Symptomen. Bei mir war es damals so, dass der Wagen sich beim runterbremsen an der Ampel anfühlte als würde man in einem Schaltwagen im dritten Gang bleiben. Sprich, er ging fast aus.Das sind mit großer Sicherheit die Dichtringe des Fliehkraftreglers.
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