900er PikesPeak Renner....

jungerrömer

jungerrömer

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07. Aug. 2006
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4.503
Danke
1.011
SAAB
900 I
Baujahr
1991
Turbo
FPT
Ma ne Frage: Ist der originale Werks900er für das Pikes Peak was besonderes?

Gerade verschachert von GM Museum für unter 9000 USD....
 
War das nicht die Kiste mit Subaru Antriebsstrang und Mittelmotor???
Endlich keine Traktionsprobleme mehr!
 
Bei Pikes Peak kommt mir immer ein anderer Wagen in den Sinn, aber nicht dieser.

72732_Front_3-4.jpg


"The Saab 900 NG was arguably the most important Saab in the marques history because it enjoyed the totality of General Motors' enormous resources; technical and financial. NG stood for 'New Generation' and this Saab had New Generation written all over it. To prove that all of this change didn't diminish the qualities that enthusiasts held so dear, a very tall challenge was accepted, to race up the steep roads of Pike's Peak faster than any car in its class. By the time the dust settled, the front wheel drive, 2 Liter Turbo Saab 900 had made its point. The New Generation was here to stay. THIS IS A MODIFIED VEHICLE. NEITHER GM NOR BARRETT-JACKSON MAKE ANY WARRANTY OR REPRESENTATION OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, CONCERNING THE VEHICLE, INCLUDING NO WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE VEHICLE IS NOT CERTIFIED TO COMPLY WITH ANY FEDERAL, STATE OR LOCAL LAWS, RULES OR REGULATIONS AND MAY NOT BE DRIVEN ON PUBLIC ROADS. This vehicle will be conveyed to Buyer with a "scrap" title. **TITLE IN TRANSIT**"
http://www.barrett-jackson.com/application/onlinesubmission/search.aspx?st=1&aid=283&d=01/18/2009

Kein Kommentar zum ersten Satz des Zitats....
 
Der Rote wird es wohl gewesen sein. Passt ja alles zusammen. In der aktuellen AutoBild ist ein Beitrag über die Verramsche.
 
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