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Wenn ich mir das hier anschaue:http://www.youtube.com/watch?v=LEvpDvThtzs&feature=related
frage ich mich, was macht den die APC Anzeige da? ist zwar schlecht zu sehen aber der Zeiger geht doch deutlich über den roten Bereich hinaus. Der steht ja, gemessen am hinteren Ende des Zeigers, irgendwo bei 4-5 Uhr. Wo bleibt da der fuelcut?
(Ich sehe gerade, der hat ja noch ein Zusatzinstrument für den Ladedruck..)
Hier ist die Beschleunigung von 100 auf 160km/h nicht ohne, man merkt aber, da fehlt ein 6. Gang
http://www.youtube.com/watch?v=MKe3hp4vFFQ
frage ich mich, was macht den die APC Anzeige da? ist zwar schlecht zu sehen aber der Zeiger geht doch deutlich über den roten Bereich hinaus. Der steht ja, gemessen am hinteren Ende des Zeigers, irgendwo bei 4-5 Uhr. Wo bleibt da der fuelcut?
(Ich sehe gerade, der hat ja noch ein Zusatzinstrument für den Ladedruck..)
Hier ist die Beschleunigung von 100 auf 160km/h nicht ohne, man merkt aber, da fehlt ein 6. Gang
http://www.youtube.com/watch?v=MKe3hp4vFFQ
bei Stage 3 steht der Zeiger bei Maximaldruck etwa waagerecht. bei Stage 5 schon deutlich in Richtung "F" der Tankanzeige... 
kurz vor 4 Uhr würde ich sagen. Das hier dürfe Stage 6 oder 7 sein. Da ist ein großer, träger Lader dabei, anderer Ladeluftkühler, andere Einspritzdüsen, anderer Drucksensor, vermutlich andere Kolben, und natürlich andere Software mit Fuelcut jenseits von Gut und Böse... 
