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mobile-bid
bei meinen 900II turbo ist ein sid 2 verbaut wenn ich dieses gegen ein sid 3 tausche was wird dann noch mehr angezeigt, im augenblick ja die verbleibende reichweite und der durchschnitsverbrauch
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Moin,
die Suche bietet fogenden thread
http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/26511-unterschied-sid-i-zu-sid-ii.html
#4 lesen.
Messwerte gibt es keine neuen. Sensorik bleibt im Gegesatz zum SID1 zu SID2 beim SID3 IMHO die gleiche. Es rechnet nur zusätzliche Werte, insb. hinsichtlich Prognose. Steht aber doch im Handbuch, was es dann kann.
sic. Habe mein pixeliges SID 3 gegen ein heiles SID2 getauscht und noch keinen Grund gesehen das 3er zu fixen.Wenn ich ganz ehrlich sein soll, finde ich das SID3 völlig überbewertet.
Ja, und das sind Funktionen die jedes halbwegs brauchbare Navi besser kann, insb. die Geschwindigkeitsermahnung. Falls du keinen Tempomat hast wäre der die interessantere Aufrüstung.Du hast halt ein paar Funktionen, die man eigentlich vernachlässigen kann.
Weckfunktion (??), Kilometer rückwärts zählen, (immer falsche) Ankunftszeit berechnen, ich weiß nicht.
Vielleicht ist das Ding-Dong bei einer bestimmten Geschwindigkeit noch einigermaßen brauchbar, aber Du müsstest jede Geschwindigkeitsbeschränkung neu einstellen.
...Vielleicht ist das Ding-Dong bei einer bestimmten Geschwindigkeit noch einigermaßen brauchbar...Andreas_HH
Ich hab damit die Geschwindigkeitsbeschränkung für Winterreifen eingestellt (210 km/h) und spare mir so den rot/weißen Aufkleber im Armaturenbrett
Ist das eigentlich offiziell oder muss ich beim TÜV oder bei der Rennleitung dann doch den Aufkleber haben?!?
Warum? Das wird von den HU-Prüfern durchaus kontrolliert. Ist schon einigen passiert dass das bemängelt wurde. Denn im Prizip prüfen die ja auch, ob eine Fahrzeug zulassungsfähig ist => StVZO.dem tüv sollte es egal sein, der rennleitung nicht
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