knuts
Testfahrer
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- 13. Dez. 2010
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- 951
- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 1998
- Turbo
- Ohne
Die Benzinpumpe surrte lauter, deshalb bei Skandix neue Benzinpumpe bestellt und mit dem beiliegenden 10 cm Schlauch eingebaut. Alles ok.
Nach 4 km ging der Motor aus. Wie sich herausstellte, war der Schlauch, den Skandix zur Ersatzpumpe gelegt hatte, abgerutscht.
Nach 3.000 km auf der Autobahn liegengeblieben-Schlauch war wieder ab!
Nach 20 km wieder.
Bei SAAB wurde der Schlauch als unbrauchbar für die anliegenden 3,5 Bar Benzindruck bezeichnet und gegen einen Gummi-Gewebe-Gummi-Gewebe Schlauch ersetzt.
Jetzt hälts.
Also spart Skandix an 3 € für einen stabileren Schlauch und als Kunde nimmt man dafür sehr viel Ärger in Kauf.
Ich warte jetzt schon immer auf das rrrööörrrrrr Geräusch, wenn der Motor bei voller Fahrt abstirbt.
Nach 4 km ging der Motor aus. Wie sich herausstellte, war der Schlauch, den Skandix zur Ersatzpumpe gelegt hatte, abgerutscht.
Nach 3.000 km auf der Autobahn liegengeblieben-Schlauch war wieder ab!
Nach 20 km wieder.
Bei SAAB wurde der Schlauch als unbrauchbar für die anliegenden 3,5 Bar Benzindruck bezeichnet und gegen einen Gummi-Gewebe-Gummi-Gewebe Schlauch ersetzt.
Jetzt hälts.
Also spart Skandix an 3 € für einen stabileren Schlauch und als Kunde nimmt man dafür sehr viel Ärger in Kauf.
Ich warte jetzt schon immer auf das rrrööörrrrrr Geräusch, wenn der Motor bei voller Fahrt abstirbt.