Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich gleich null

gustyx

gustyx

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Danke
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SAAB
9-3 II
Baujahr
2006
Turbo
T...Turbolinchen
Hallo Leute, jetzt brauch ich mal Hilfe....

Fahre einen 9.3 II 2.0t SC 2006 Benziner 175PS.

Habe seit kurzer Zeit leichtes Ruckeln beim Gasgeben, vor allem bei schärferer Anforderung. Gut hab ich mir gedacht, Zündkerzen, Turboschläuche undicht, Bypass Ventil – eben die üblichen Verdächtigen.

....aber heute musste ich an einer Kreuzung auf der Landstraße anhalten, Erste rein und nix. Hat fast ne Minute gedauert bis ich mit Vollgas auf 60 km/h war – also null Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich. Das Ganze noch 2 mal danach, dann wieder etwas besser, aber nicht normal. Im oberen Drehzahlbereich gings wieder, obwohl schon etwas Leistung fehlt. Keine Fehlermeldung, keine MKL, kein Notlauf. Das einzige was mir aufgefallen ist, ist das die Turbonadel, obwohl ich nur mit 100km/h dahincruise (ohne groß zu beschleunigen), im oberen Drittel der Anzeige steht und eigentlich für die Anforderung der Druck zu hoch angezeigt wäre. Keine ungewöhnlichen Geräusche, kein Rauch .....

irgendwer eine Idee?
 
Hi
auf dem Lader sitzt ein Ventil , wo die Unterdruckschläuche dran sind , welches öfter hängenbleibt.Steuert das Wastegateventil
Kostet beim freundlichen 38 euro und ist in 5 Min ausgetauscht.

gruss
Jürgen
 

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Na dann werd ich mal zum Freundlichen dackeln – hoffentlich hast du recht. Hab nämlich auch an den KAT gedacht, hab aber erst 85000km runter
 
alles klar
frage ihn noch nach der neusten Firmware des Steuergerätes....

grüße
Jürgen
 
ja leute, ich weiß ich weiß ....
 
gustyx schrieb:
ja leute, ich weiß ich weiß ....
Zum Vergrößern anklicken....

Immer diese "Besserwisser und kW Junkies" hier
smilie_verl_013.gif


Hauptsache Dein Baby läuft erst mal wieder wie gewünscht - das ist das wichtigste - drücke Dir die Daumen.

Schönes Wochenende nach Vienna!
 
Langsam,langsam,immer eins nach dem anderen..................
Gruß,Thomas
 
Genau, bin jetzt mal 80 km nach hause gedüst ohne nennenswerten Problemen, das einzige, es kann sein das der Motor etwas lauter ist als sonst, aber vielleicht auch nur Einbildung gewesen. Werd das auf jeden Fall abklären lassen vom FSH –Tech 2 ran und guckstdusiehstdu. Aber wär ja net das erste mal, dass sich SAABELCHEN selbst heilt.

.... übrigens gibts eine neue OEM Software fürs Steuergerät?
 
...also Fehler war vorerst keiner im Speicher – werden mal die Zündkerzen wechseln (lt. Vermutung des FSH) – wobei ich aber nicht wirklich glaube, dass es das schon war, we will see, werde berichten.
 
Kann ich mir auch nicht vorstellen…
Gruß,Thomas
 
... der Zündkerzenwechsel hat geholfen, läuft jetzt ohne Probleme
 
.... aber nicht lange, gestern MK an. Nach wie vor kommt beim Gasgeben die Leistung sehr spät und wie gesagt im oberen Drehzahlbereich so ab 3500 U/min kommt dann die MK, und er ist auch ein bisschen lauter beim Beschleunigen. Bin dann zum ÖAMTC gefahren – Fehler ausgelesen – lt. dem Techniker dort (der selbst einen 9.5 er hat) ist es der Luftmassenmesser, der zeitweilig falsches Datenmaterial liefert (nicht immer). Luftfilter wird ebenfalls angesehen werden müssen.

....im übrigen wiedermal Dank an Thomas, und auf ein Neues.
 
@gustyx:Immer gerne............:smile:
Gruß,Thomas
 
hat wer ne TeileNr.: denke der richtige ist der 12788131 OEM / ist ein Pierburg 722184170, wenn mich net alles täuscht, oder?

...tja und wenns das auch nicht ist, kanns eigentlich nur mehr Magnetventil, Lambdasonde oder Saugrohrdrucksensor sein .....
 
Ich finde im EPC diese Nummer:
Luftmassenmesser
12788131
Keine weitere Bezeichnung zum Hersteller...............
Gruß,Thomas
 
ja das passt schon, Danke
 
Neuer LMM ist drin ..... werde berichten, ob es das war.
 
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