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... mit einem 9000er - ein CS Turbo (muss nochmal genauer fragen, ob 2.0 oder 2.3, kein Aero). Auf jeden Fall hat er Kraft im Überfluss, und ich finde sogar die Automatik ganz lässig.
Mein Fazit: der 9000er ist ein schickes, großes Auto, sehr komfortabel. Gefällt mir sehr gut.
Aufgefallen ist mir: das Interieur ist schon ein wenig GM-lastig - die inneren Türöffner zum Beispiel.
Wie ist denn hier die 9000er-Fraktion gespalten - fährt man den eher mit Automatik oder eher als Schalter?
Und: ist der Vergleich und die Diskussion alte Baureihe des 9000 vs. neuere Baureihe des 9000 ähnlich wie beim 900 (vor und nach GM)?
Hab da noch ne krasse Story auf Lager: Die Technik und das Interieur (v.a. Sitze) eines neueren 9000 Aero in die Karosserie eines alten 9000 ...
Mein Fazit: der 9000er ist ein schickes, großes Auto, sehr komfortabel. Gefällt mir sehr gut.
Aufgefallen ist mir: das Interieur ist schon ein wenig GM-lastig - die inneren Türöffner zum Beispiel.
Wie ist denn hier die 9000er-Fraktion gespalten - fährt man den eher mit Automatik oder eher als Schalter?
Und: ist der Vergleich und die Diskussion alte Baureihe des 9000 vs. neuere Baureihe des 9000 ähnlich wie beim 900 (vor und nach GM)?
Hab da noch ne krasse Story auf Lager: Die Technik und das Interieur (v.a. Sitze) eines neueren 9000 Aero in die Karosserie eines alten 9000 ...