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- SAAB
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- Baujahr
- 2005
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Moin zusammen,
seit gestern geht mein linker Blinker nicht mehr aus. D.h. in Mittelstellung blinkt er immer links (nettes Feature auf der Autobahn - weil alle Platz machen
) Spass beiseite - Super nervig !!! Einzige Möglichkeit ist den Hebel auf rechts Blinken einzustellen, dann ist er aus. Dafür geht rechts Blinken gar nicht mehr. Ich rufe also meinen Freundlichen an und er gibt mir den Standardtipp: 10min Batterie abklemmen - Reset. Aber Blinker bleibt an. Ich also zum Freundlichen zum Check. Nachmittags der Anruf:
"Hmm, Central Control Unit defekt - muss getauscht werden." Jetzt kommt`s: 450 Eur !!!
nur die Box ohne Arbeitslohn ! Die spinnen die Schweden !!! Lieferzeit > 1 Woche , geht auch per Express in 3 Tagen kostet aber 90 Eur mehr.
Die Karre ist gerade mal 6 Jahre alt und hat 75Tkm drauf - Selbst als spinnerter Saab-Fan beschleicht mich eine gewisse hämische Freude das diese Bude so langsam den sichenden Pleite-Tod erleidet...
So, nach dem Dampf ablassen folgende Fragen hier ins Forum:
Ist es wirklich das Steuergerät oder gibt es noch andere Theorien (Einträge schon gesucht aber nix gefunden)?
Wenn Steuergerät, gibt es Tipps von eurer Seite wo man sowas gebraucht (aus U-FZG oder Eigenbesitz) kurzfristig besorgen könnte? (Skandix,Skanimport,Schwedenteile schon durchforstet bieten aber sowas nicht an)
Daten: 9-3 II, Vektor 2,0l Turbo MY06, Tempomat, Alarm (wenn mehr Daten notwendig -bitte anfragen)
Noch ne Frage: Letztes WE die Winterschluppen draufgemacht. Fällt mir von der rechten Seite vorne die Wagenheberstütze aus dem Holm - Rastnase abgebrochen.
Ich habe auch nix gefunden wo man sowas herbekommt - hab ihr einen Tipp und wenn ja wie teuer.
Ich bin für alle Antworten dankbar
Henning
seit gestern geht mein linker Blinker nicht mehr aus. D.h. in Mittelstellung blinkt er immer links (nettes Feature auf der Autobahn - weil alle Platz machen
) Spass beiseite - Super nervig !!! Einzige Möglichkeit ist den Hebel auf rechts Blinken einzustellen, dann ist er aus. Dafür geht rechts Blinken gar nicht mehr. Ich rufe also meinen Freundlichen an und er gibt mir den Standardtipp: 10min Batterie abklemmen - Reset. Aber Blinker bleibt an. Ich also zum Freundlichen zum Check. Nachmittags der Anruf:"Hmm, Central Control Unit defekt - muss getauscht werden." Jetzt kommt`s: 450 Eur !!!
nur die Box ohne Arbeitslohn ! Die spinnen die Schweden !!! Lieferzeit > 1 Woche , geht auch per Express in 3 Tagen kostet aber 90 Eur mehr.Die Karre ist gerade mal 6 Jahre alt und hat 75Tkm drauf - Selbst als spinnerter Saab-Fan beschleicht mich eine gewisse hämische Freude das diese Bude so langsam den sichenden Pleite-Tod erleidet...
So, nach dem Dampf ablassen folgende Fragen hier ins Forum:
Ist es wirklich das Steuergerät oder gibt es noch andere Theorien (Einträge schon gesucht aber nix gefunden)?
Wenn Steuergerät, gibt es Tipps von eurer Seite wo man sowas gebraucht (aus U-FZG oder Eigenbesitz) kurzfristig besorgen könnte? (Skandix,Skanimport,Schwedenteile schon durchforstet bieten aber sowas nicht an)
Daten: 9-3 II, Vektor 2,0l Turbo MY06, Tempomat, Alarm (wenn mehr Daten notwendig -bitte anfragen)
Noch ne Frage: Letztes WE die Winterschluppen draufgemacht. Fällt mir von der rechten Seite vorne die Wagenheberstütze aus dem Holm - Rastnase abgebrochen.
Ich habe auch nix gefunden wo man sowas herbekommt - hab ihr einen Tipp und wenn ja wie teuer.
Ich bin für alle Antworten dankbar
Henning
