Chromgrill am Schrägschnautzer
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Alex P.
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Ebay?
Leider nicht, jedenfalls was Hersteller angeht, und Original+Neu eher selten ...
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Hier wäre noch was für 155€ + niederländische MwST: http://www.rendcarparts.nl/webshop/saab_99_en_900_classic/carrosserie/chromen_grille/20/6/236
Bei Skanimport kostet der Grill 192€ inkl. MwSt (2008er Katalog)
Bei Skanimport kostet der Grill 192€ inkl. MwSt (2008er Katalog)
jungerrömer
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Danke, diesen Händler kannte ich bislang nicht.
turbo9000
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185 € Brutto....die erhöhten Versandkosten machen dann den Unterschied wieder weg....
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185 € Brutto....die erhöhten Versandkosten machen dann den Unterschied wieder weg....
Aber auf jeden Fall billiger Teile-Kaufpreis, das ist doch was...
turbo9000
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Aber auf jeden Fall billiger Teile-Kaufpreis, das ist doch was...
Nee, dann lieber vor Ort (Skanimport), da zahle ich lieber 15 € mehr, weiß aber, dass wenn etwas nicht stimmt, das ohne Probleme geregelt wird....
turbo9000
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Jap, ich kaufe auch nahezu ausnahmslos bei Skanimport. Die Jungs haben anständige Preise, haben viel Ahnung und kümmern sich um alles. Nebenbei sind die auch wirklich ausgesprochen nett im Umgang mit ihren Kunden.
Die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht. Und eine Rücknahme ist i.d.R. auch kein Problem....
turbo9000
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Mist, also keine alternativen Hersteller ...
Warum nicht neu verchromen lassen?
Ist doch dann wie neu....
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Jap, ich kaufe auch nahezu ausnahmslos bei Skanimport. Die Jungs haben anständige Preise, haben viel Ahnung und kümmern sich um alles. Nebenbei sind die auch wirklich ausgesprochen nett im Umgang mit ihren Kunden.
.... was aber auch an den netten Kunden liegt...
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Das Thema hatten wir ja schon mal.
Nur:
Hat damit irgendwer Erfahrungen, also mechanisch beanspruchte Teile aus Kunststoff (hier: ABS)
ENTchromen und neu VERchromen lassen??
Ich stelle mir den Vorgang nicht ganz unproblematisch vor, den Polieren lässt sich das Kunststoffteil z.B. nicht ganz so einfach wie ein
Metallteil.
turbo9000
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Sicher.
Ich hatte bisher noch nicht den Bedarf, daher habe ich mich da noch nicht schlau gemacht....
Entchromen wäre nichtmal nötig. Man könnte einen "normalen", lackierten Grill nehmen. Die sind sicher leichter vorzubereiten...
Alex P.
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lohnt nicht, ist gerissen ...
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Ich wollte einen alten lackierten Grill neu verchromen und ins Cabrio einbauen.
Da es eine Einzelanfertigung gewesen wäre, sollte das verchromen 340.- CHF kosten, (ca. 230 EUR) dafür gibts einen neuen.
Hier noch ein Auszug aus dem Merkblatt für Autoteile das dem Angebot beilag:
Oberfläche der angelieferten Teile Einerseits gilt der Grundsatz: Je feiner die angelieferte Oberfläche, desto glänzender unsere Beschichtung. Es ist deshalb ratsam, raue, gestrahlte oder geschliffene Oberflächen mit einem 2-k Füller zu füllern und anschliessend sehr fein, d.h. nass mit Papier 1200 zu schleifen. Achten Sie auf eine perfekte Oberfläche, denn Löcher, Kratzer usw. werden bei unserer Beschichtung sichtbar. Erodierstrukturen bleiben durch unsere Metallisierung sichtbar, wenn sie vorgängig nicht gefüllert werden. Gegen Verrechnung können wir die Teile bei uns entsprechend füllern.
Haltbarkeit und Reinigung unserer Schichten. Die Schichten haben sich im Innenbereich sehr gut bewährt, wenn sie nicht allzu starker mechanischer oder chemischer Belastung ausgesetzt sind. Sie sollten keinesfalls mit alkalischen Reinigungsmitteln oder scheuernden Reinigungsutensilien gereinigt werden. Am besten entfernen Sie den Staub durch abblasen. Bei Bedarf können Sie anschliessend die Teile mit einem weichen feuchten Lappen reinigen und dann trocknen. Bei Anwendungen im Aussenbereich ist mit einer reduzierten Lebensdauer zu rechnen, wenn die Teile dem Wetter oder der Feuchtigkeit ausgesetzt sind. Ebenso leidet die Lebensdauer, wenn mechanische Einwirkungen wie z.B. Schläge von Steinen auf die Schicht einwirken. Vermeiden Sie ebenfalls die Autowaschanlage, da unsere Beschichtungen die Belastung einer Waschstrasse auf Dauer nicht aushalten.
Gruss 9-3
Da es eine Einzelanfertigung gewesen wäre, sollte das verchromen 340.- CHF kosten, (ca. 230 EUR) dafür gibts einen neuen.
Hier noch ein Auszug aus dem Merkblatt für Autoteile das dem Angebot beilag:
Oberfläche der angelieferten Teile Einerseits gilt der Grundsatz: Je feiner die angelieferte Oberfläche, desto glänzender unsere Beschichtung. Es ist deshalb ratsam, raue, gestrahlte oder geschliffene Oberflächen mit einem 2-k Füller zu füllern und anschliessend sehr fein, d.h. nass mit Papier 1200 zu schleifen. Achten Sie auf eine perfekte Oberfläche, denn Löcher, Kratzer usw. werden bei unserer Beschichtung sichtbar. Erodierstrukturen bleiben durch unsere Metallisierung sichtbar, wenn sie vorgängig nicht gefüllert werden. Gegen Verrechnung können wir die Teile bei uns entsprechend füllern.
Haltbarkeit und Reinigung unserer Schichten. Die Schichten haben sich im Innenbereich sehr gut bewährt, wenn sie nicht allzu starker mechanischer oder chemischer Belastung ausgesetzt sind. Sie sollten keinesfalls mit alkalischen Reinigungsmitteln oder scheuernden Reinigungsutensilien gereinigt werden. Am besten entfernen Sie den Staub durch abblasen. Bei Bedarf können Sie anschliessend die Teile mit einem weichen feuchten Lappen reinigen und dann trocknen. Bei Anwendungen im Aussenbereich ist mit einer reduzierten Lebensdauer zu rechnen, wenn die Teile dem Wetter oder der Feuchtigkeit ausgesetzt sind. Ebenso leidet die Lebensdauer, wenn mechanische Einwirkungen wie z.B. Schläge von Steinen auf die Schicht einwirken. Vermeiden Sie ebenfalls die Autowaschanlage, da unsere Beschichtungen die Belastung einer Waschstrasse auf Dauer nicht aushalten.
Gruss 9-3
turbo9000
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Hmm, ok, das ist was anderes. Aber einen Rißfreien nicht verchromten bekommt man sicher für ein paar €....