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Woran kann ich erkennen, ob in meinem 2,0 Turbo mit 150 PS ein Cross-Flow LLK oder ein "normaler" eingebaut ist? Was würde ein Cross-Flow LLK bringen, wenn man den austauscht?
Genau den habe ich drin, ist also ein Cross-Flow LLK, wenn ich das richtig vestanden habe. Wie bekomme ich den möglichst gut von innen gereinigt, ist viel Oel drin?
Ausbauen , Benzin oder Bremsenreiniger reinkippen und schütteln, dann auskippen und mit frischen Reiniger das ganze wiederhohlen bis er dir sauber genug erscheint
