Das macht mich fertig........

balze

balze

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03. Nov. 2003
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Danke
34
SAAB
9-5
Baujahr
2002
Turbo
FPT
..........das die Heinis von den goßen Autofirmen ein um's andere mal richtig tolle Ideen/Fahrzeuge in die Großerprobung bringen, um diese dann nach positivem Consumerreport wieder in die Presse zu stecken.

Beispiele gibt's massenhaft und bitte lest mal die Kundenbeurteilungen( Danny De Vito und Tom Hanks über den EV1 bei youtube).

http://www.youtube.com/watch?v=rJBLocSokDE
http://www.youtube.com/watch?v=3ldmWebflUU

Warum die Herren Manager und Politiker immer neue Gründe finden diese Autos nicht auf den Markt zu bringen, dürfte eine rein rethorische Frage sein......:-(

Beispiele:
Chrysler Turbine Car
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Turbine_Car
http://www.youtube.com/watch?v=5IF0VbUb_Ug


GM EV1
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
http://www.youtube.com/watch?v=H_A98NOWmUw&feature=related
http://de.youtube.com/watch?v=aUOYBABv4Zc&NR=1


Volvo ECC
http://www.hybrid-autos.info/Volvo-ECC-1992.html
http://www.youtube.com/watch?v=7-TLYJyc5qM

Frust!

Grüße Balze
 
Argh...als ich gelesen habe:

"Beispiele gibt's massenhaft und bitte lest mal die Kundenbeurteilungen( Danny De Vito und Tom Hanks über den EV1 bei youtube). "

dachte ich an den EV1 !!! Den SAAB EV1...

mach so etwas bitte nie wieder mit mir!

(:biggrin:)
 
Nee, da ging es mal nicht um einen Saab ;-)

Aber wär das nicht geil, nen Aero X mit Elektroantrieb, oder wenigstens mit nem Hybriden (40 kW Mehrstoff Microturbine + Batteriepack, Radmotoren und stationärer ladefähigkeit)!
DAS wäre mal ne Innovation!

Grüße Balze
 
Hybrid ist meiner Meinung nach für die Katz.
Keine nennenswerten Verbrauchvorteile und 2 komplette Antriebssysteme in einem Auto. Mehr Gewicht ist die eine Folge und die andere: Denkt einer von denen eigentlich auch noch mal darüber nach, dass da auch mal was kaputt gehen kann? Nein Danke.

Entweder die machen ein Elektroauto oder sie lassen es einfach nur bleiben. Irgendwann wird schon einer mit der richtigen Idee um die Ecke kommen.

Was mich wirklich fertig macht das ist die systematische Verblödung, mit der die Erdkugel überzogen wird.
Hier (im realen Leben) hat doch allen letztens tatsächlich eine Bekannte von uns gefragt, ob unsere PV-Anlage auf dem Dach "eine von den Anlagen ist, DIE DIE STROMPREIS ERHÖHEN".

CO2-Ausstoß bei Autos, Hybrid ist viel besser, asiatische Autos sind ja auch viel besser als die Deutschen und verbrauchsärmer und im Ausland lässt es sich billiger produzieren, als hier.
Um Gottes Willen, da bekomme ich jedes mal Plaque, wenn ich sowas höre.

Warum kann man bei Autos nicht einfach weiterhin beim Verbrauch bleiben? Warum muss auf jedem häßlichen Auto der CO2 Ausstoß stehen? Das ist doch nix anderes. Oder rechnen wir neuerdings auch in Grad-Fahrenheit hier?

Und? Wo kommen denn die ganzen tollen Firmen wieder zurück, die plötzlich gemerkt haben, dass dieses "auf Teufel komm raus im Ausland produzieren" absolut null Sinn macht. Stellt euch vor! Neueste Studien und Erfahrungen haben gezeigt, dass z.B. im osteuropäischen Raum DIE INFRASTRUKTUR nicht so GUT ist, wie in Deutschland. NEEEE! Sach bloß. Das hab ich in der 7. Klasse gelernt. Und komischerweise sind auch die Transportwege dann länger. Und Schiffsdiesel wird auch nicht billiger...NEEEE! Tatsächlich?

Wenn dieses Land nicht langsam mal den Hintern hochbekommt und Milliarden in die Bildung steckt, dann hat sich das irgendwann ausgespielt mit unserem (momentan noch vorhandenen) High-Tech Standard.
Aber in Deutschland ist ja jetzt sowieso schon alles schlecht. Die anderen sind immer alle besser.
Merkwürdig nur, dass wir, ein Volk von 82 Millionen, dieses Jahr immer noch EXPORTWELTMEISTER geworden sind. Und das, obwohl DER DOLLAR schlecht steht und die Chinesen mit ihren 1,3 Milliarden fast 16 Mal so viel sind, wie wir?

Wenn sich unsere Politiker allen voran und das Volk hinterher nicht langsam mal darauf besinnt, was unsere Stärken sind, dann gehört das aber bald der Vergangenheit an. Sicher, der Arbeitslohn in China ist viel geringer. Aber die Qualität auch.
Und selbst wenn nicht: Wer entwickelt und baut denn die Maschinen, womit Maschinen gebaut werden, die dann in China in der Fertigungshalle stehen?
Garantiert nicht die USA...

Ich höre jetzt hier auf, sonst rege ich mich noch zu sehr auf. Das ist nicht gut für mein Wohlbefinden.

(Geht natürlich gegen keinen hier persönlich...das kam gerade so über mich)
 
Recht hast du.......

....aber leider sind wir alle (ich inklusive) nicht Willens, mit pfeiffenden Turbo's und nach Benzin riechenden Fahrzeugen abzulassen. Die Amis hatten ja schon so ne Art Tankstelle für die vollelektrischen Autos entwickelt, bei der nicht der Akku schnell geladen, sondern einfach gewechselt wird. Kommt dann in nen Kreislauf und lädt dann für den Nächsten voll. Dazu müssten sich die Fahrzeughersteller aber auf einen Akkupackstandart einigen und das wird NIEEE was! Leider!

Übrigens hat Airbus die erste Fertigungslinie in China fertiggestellt. Hoffentlich fliegen die Dinger auch genau so gut. Von Außen sind die ja jetzt nicht mehr zu unterscheiden. :-(


Grüße Balze
 
balze schrieb:
Übrigens hat Airbus die erste Fertigungslinie in China fertiggestellt. Hoffentlich fliegen die Dinger auch genau so gut. Von Außen sind die ja jetzt nicht mehr zu unterscheiden. :-(
Zum Vergrößern anklicken....

Bitte glaube mir: Ich habe keinerlei Angst vor den chinesischen Kollegen. Es sind und bleiben genug Europäer vor Ort. Inklusive Qualitätssicherung! Obendrein werden diese Maschinen vorerst nur für den asiatischen Markt gebaut. Und eine Zwei-Klassen-Qualität kann sich unser Laden definitv nicht leisten.

Und wenn ihr oder meine Kollegen inklusive unseres Betriebsrates mich herzlich zum lachen bringen wollt, dann versucht mir bitte einzureden das die Chinesen den Airbus kopieren werden und dann technologisch an uns vorbeirauschen werden. Die Gelegenheit hatten die Burschen seit Jahren und haben es offensichtlich sogar ernsthaft mit einem Airbus der A320-Serie probiert. Erfolglos.

Glaubt mir,.......ich weiß absolut wovon ich rede!!!!

Das Resultat dieser offensichtlichen "Forschungsarbeit": Die ARJ21. Eine nahezu unverschämte Kopie der MD-80. Und das soll uns nun Angst machen?
Veraltete Flugzeuge billig anbieten ist eine Sache, aber es gehört zum Verkauf noch viel mehr dazu. Und genau das bieten die Chinesen nicht. Und die Russen mit dem Sukhoi Superjet vermutlich auch nicht......
 
balze schrieb:
Die Amis hatten ja schon so ne Art Tankstelle für die vollelektrischen Autos entwickelt, bei der nicht der Akku schnell geladen, sondern einfach gewechselt wird. Kommt dann in nen Kreislauf und lädt dann für den Nächsten voll. Dazu müssten sich die Fahrzeughersteller aber auf einen Akkupackstandart einigen und das wird NIEEE was! Leider!
Zum Vergrößern anklicken....

Och, gibt ne Firma, die das demnächst (:biggrin:) als Grossversuch mit 10000 (?) 'Umladestationen' in Israel testen will. Ich bin gespannt!!

Roland
 
Wie Recht Du hast Janny!!

Und zum Thema Hybrid habe ich Dir auch eiune Bestätigung Deiner Vermutung.
Ein Bekannter hat einen Prius.
Nach drei Jahren (!!!) verreckte die zentrale Motorsteuereinheit, die zwischen konventionellem und Hybridmotor steuert.
KEINERLEI Kulanz!
3000.- TEURONEN waren fällig!

Flitzfuss
 
@Janny
Grundsätzlich passts, aber trotzdem - Hybrid ist nicht gleich Hybrid.
Ob die Kombination intelligent ausgelegt wurde, DAS ist entscheidend.
Zumindest in der Zeit, bis der endgültige Geistesblitz serientauglich ist...

Eine knuffige Kombination von City- und Regionalmobil, bei dem im City-Modus konsequent die Bremsenergie zurückgewonnen wird spart über ein Drittel der überhaupt einzusetzenden Energie.
Da sind sogar die Umwandlungsverluste berücksichtigt...

Kleine, kompakte Radmotoren - oder ein ergänzender E-Motor im Triebstrang, der sich beim Bremsen auf Generatorbetrieb umschaltet. Im Ersteren Fall läuft der Verbrennungsmotor ständig im Drehzahlbereich des optimalen Wirkungsgrades, Pufferzellen ermöglichen kurzfristige Fortbewegung ohne laufenden Verbrennungsmotor.
In der zweite Variante dient die Pufferzelle nur dazu, die beim Verzögern regenerierte kinetische und in elektrische umgewandelte Energie zum Unterstützen des Anfahrens einzusetzen.

Aber GroßDeutschland braucht ja mal wieder nur Monster-Karren, mit denen sich die linke Autobahnspur leerfegen lässt...
 
der Umwelt zu liebe

Ja Freunde, der Umwelt zu liebe, suche ich mir eine Rundnase 2Takter.
Denn: der muß nicht erst produziert werden, nein , der ist schon gebaut worden. Da werden keine Luftverschmutzungen für die Herstellung neu produziert.
Und was bei dem hinten rauskommt...? ich sitz ja vorne :biggrin: und ohne grüne Deppenplakette:biggrin:.
 
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