Diesel im Öl bei 1,9 TID

[Leo99969]

Hallo zusammen,
ich fahre seit 08/2016 einen Saab 9-3 Cabrio 1,9 TiD aus Bj. 2007, 170000km, und muss etwa alle 1500km ca 0,15 - 0,2 ltr Öl abpumpen, da der Wagen aufgrund des zu hohen Ölstandes anfängt zu räuchern und das Öl verbrennt. Danach ist wieder alles ok. Der Motor hat kein Tuning und läuft ganz normal und hat auch die normale Leistung. Er wurde immer mit dem 0W/40 Öl gefahren statt dem 0W/30. Das habe ich vom Vorbesitzer so übernommen. Es wurden alle Inspektionen bei SAAB durchgeführt.

Ich fahre den Wagen nur als Zweitwagen und nicht auf Kurzstrecken, d.h. er wird immer warm gefahren und nicht nach fünf Kilometern wieder abgestellt. Aufgrund eines Defektes wurde die Standheizung abgeklemmt. Dieses geschah durch meinen Saab Händler, da ich den Wagen nur von April bis September fahre. Kann es sein, dass der Motor durch die fehlende Vorwärmung (durch fehlende Standheiuzung) nicht schnell genug warm wird und dadurch der Kraftstoff in das Öl kommt? Es ist definitiv kein Wasser im Öl.

Kennt jemand dieses Problem?

Vielen Dank für eine Antwort.

Gruß Leo

 

[Barrett]

Moin,
Hast du den zu hohen Ölstand nachgemessen, oder gehst du nur davon aus, dass er Öl frisst weil er qualmt?
Nicht, dass er einfach nur den DPF freibrennt, das qualmt auch gerne mal

MfG
Hendrik

 

[Leo99969]

Der Ölstand war sehr hoch. Qualmt es denn auch blau, wenn der Partikelfilter freibrennt?

Gruß Leo

 

[Barrett]

Meiner qualmt beim Freibrennen eher weiß, aber auch nur wenn man währendessen anhält. Während der Fahrt ist nichts zu bemerken, auch bei Leerlaufdrehzahl.

MfG
Hendrik

 

[Urbaner]

der Dieseleintrag im Öl ist vollkommen normal, erst Recht bei Kurzstrecke...meine hat z.B. keinen Zuheizer und quasi generell etwas Diesel im Öl
Nach knapp 50km Autobahn ist der dann aber wieder verdunstet. Allerdings hab ich eben dadurch gelegentlich eine kleine blaue Wolke beim Starten und zu Beginn des Regenerationszykluses leichte blaue/schwarze Wölkchen.
Das Problem hat aber jeder moderne Diesel, ich würd mir da an deiner Stelle keine Gedanken machen, solange er nicht bei jedem Gasstoß blau nebelt.

 

[DSpecial]

Ähnlich war es bei mir auch. Plötzlich beim Anfahren an der Ampel, immer wenn ich Gas weggenommen habe z.b. beim Schalten, kam hinten ein blaue Wolke raus. Es roch auch nach verbranntem Öl oder was weiß ich. Ölstand auch über max und Öl roch nach Abgasen. Das Ganze ist aber bisher nur einmal aufgetreten. Ich bin dann mal zu Opel gefahren und man beruhigte mich, dass alles in Ordnung sei. Was ich gesehen und gerochen habe war die DPF Regeneration. Da wird Diesel eingespritzt und es kommt zur Ölverdünnung. Mittlerweile riecht mein Öl auch nicht mehr nach Abgasen.