- Registriert
- 04. Jan. 2008
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- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 2000
- Turbo
- FPT
Hallo Saabers,
Habe jetzt meinen 9-3I (2000) seit 2007 eigentlich ohne Probleme (Cabrio SE, 205 PS) nun auf 95Tkm gebracht. Seit einiger Zeit nervt aber die Anzeige im SID "Kühlwasser nachfüllen". Kommt bei niedrigen Aussentemp. wie auch im Sommer. Mein Mech hat den Kühlmittelbehälter getauscht (sieht man an den Kabelverbindern). Trotzdem immer wieder die Meldung. Habe sie bisher einfach "gecleared".
Nun ist mir aber am Morgen folgendes aufgefallen: kaum 500m gefahren, quasi im Standgas, weils bei uns eben oder runter geht, und schon kommts angenehm warm aus der Heizung. Ist im Morgengrauen wirklich angenehm - aber....
im Zusammnehang mit der SID-Anzeige sind mir doch Sorgenfalten gewachsen.
Meine Frage: kann es sein, dass der Kühlkreislauf "behindert" ist, der Motor sehr schnell aufwärmt und deshalb die Anzeige kommt? Die Temperaturanzeige verhält sich eigentlich völlig normal.
Oder ist es eher umgekehrt: die schnelle Verfügbarkeit der Heizung deutet auf einen freien Kühlmittelkreislauf und es ist wirklich nur irgend ein Wackel, der das SID zu dieser Meldung veranlasst??
Andere Threads deuten auch auf ein gängiges Problem mit dem Füllstandssensor (Kontakte) hin, aber ich bin da nicht schlüssig beruhigt. Will ja schliesslich alt werden mit meiner Saabriela. Gruss und Dank
Habe jetzt meinen 9-3I (2000) seit 2007 eigentlich ohne Probleme (Cabrio SE, 205 PS) nun auf 95Tkm gebracht. Seit einiger Zeit nervt aber die Anzeige im SID "Kühlwasser nachfüllen". Kommt bei niedrigen Aussentemp. wie auch im Sommer. Mein Mech hat den Kühlmittelbehälter getauscht (sieht man an den Kabelverbindern). Trotzdem immer wieder die Meldung. Habe sie bisher einfach "gecleared".
Nun ist mir aber am Morgen folgendes aufgefallen: kaum 500m gefahren, quasi im Standgas, weils bei uns eben oder runter geht, und schon kommts angenehm warm aus der Heizung. Ist im Morgengrauen wirklich angenehm - aber....
im Zusammnehang mit der SID-Anzeige sind mir doch Sorgenfalten gewachsen.
Meine Frage: kann es sein, dass der Kühlkreislauf "behindert" ist, der Motor sehr schnell aufwärmt und deshalb die Anzeige kommt? Die Temperaturanzeige verhält sich eigentlich völlig normal.
Oder ist es eher umgekehrt: die schnelle Verfügbarkeit der Heizung deutet auf einen freien Kühlmittelkreislauf und es ist wirklich nur irgend ein Wackel, der das SID zu dieser Meldung veranlasst??
Andere Threads deuten auch auf ein gängiges Problem mit dem Füllstandssensor (Kontakte) hin, aber ich bin da nicht schlüssig beruhigt. Will ja schliesslich alt werden mit meiner Saabriela. Gruss und Dank
Wo hast du denn nachgesehen? Im EPC? Das kennt scheints nur Behälter mit und ohne Niveausensor. Im WIS ist aber der Austausch des Sensors beschrieben. An anderer Stelle im WIS (Bereich SID) wird allerdings darauf hingewiesen, dass der Geber nicht ausgetauscht werden kann. Pelzig ist die Vergleichsnummer, die Flenner angibt (4356390 ), das ist nämlich der Ausgleichsbehälter mit Niveausensor. 