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Hallo ,
Habe den 9000 2.3 atmo CSE erst am Samstag geholt, soll morgen angemeldet werden und .. hat heute Leerlaufprobleme:
Die Leerlaufdrehzahl pendelt immer leicht ( so ab 750 bis 850 U/min ). schaltet man dann die ACC an, steigt sie leicht ( auf +/- 1100 ) bleibt konstant auf der Zahl ( +/- 1000 - 1100 )
Hält der Kompressor an, fällt sie auf unter 800 U/min und der Motor geht aus. Und das auch noch nicht immer !!!!!
Dasselbe mit alles aus: Drehzahl pendelt dann im Leerlauf ( wie oben )
Noch was, kann das was mit der Bordspannung zu tun haben ? Die nämlich schwankt zwischen 10.7 und 14.1 auf dem Instrument.
Danke für die Hilfe im voraus. Habe einfach Angst dass jetzt schon was ( noch was ) kaputt ist : Lima oder Batterie oder sogar Klima ? .... Komme erst aus der Garage um viele Teuro ärmer ( Aufhängungsgummi`s vorn, Auspuff - Mitte und hinten, Bremscheiben + Klötze vorn, Keilriemen und diverse Filter, Lampen, Antenne etc )
Nochmals Danke im voraus für Ideen.
François
Habe den 9000 2.3 atmo CSE erst am Samstag geholt, soll morgen angemeldet werden und .. hat heute Leerlaufprobleme:
Die Leerlaufdrehzahl pendelt immer leicht ( so ab 750 bis 850 U/min ). schaltet man dann die ACC an, steigt sie leicht ( auf +/- 1100 ) bleibt konstant auf der Zahl ( +/- 1000 - 1100 )
Hält der Kompressor an, fällt sie auf unter 800 U/min und der Motor geht aus. Und das auch noch nicht immer !!!!!
Dasselbe mit alles aus: Drehzahl pendelt dann im Leerlauf ( wie oben )
Noch was, kann das was mit der Bordspannung zu tun haben ? Die nämlich schwankt zwischen 10.7 und 14.1 auf dem Instrument.
Danke für die Hilfe im voraus. Habe einfach Angst dass jetzt schon was ( noch was ) kaputt ist : Lima oder Batterie oder sogar Klima ? .... Komme erst aus der Garage um viele Teuro ärmer ( Aufhängungsgummi`s vorn, Auspuff - Mitte und hinten, Bremscheiben + Klötze vorn, Keilriemen und diverse Filter, Lampen, Antenne etc )
Nochmals Danke im voraus für Ideen.
François