gerald
Saaboteure e.V.
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Hallo !
Bevor Ihr mich steinigt und auf die Suche ver weist : Hab ich probiert , finde aber nichts , was mein Problem löst ...
Es geht wieder mal um den 88er 9000 CC meines Nachbarn . Von einem Tag auf den anderen Macht das Innenraumgebläse keinen Mucks mehr . Die Sicherung ist OK .
Hab jetzt in einigen Beiträgen gestöbert , aber enntweder behandeln sie die ACC - der Wagen hat KEINE - oder es geht darum , dass das Gebläse nur auf der 4. Stufe läuft ...
Ich hab jetzt mal die rechte Abdeckung des Lüfterkastens abgenommen , in der Hoffnung , dort einen Stecker zu finden , wo ich dem Motor mal mit 12V direkt ansteuern kann , um zu sehen , ob der läuft . ( Ich weiß , ist auch nicht 100% aussagekräftig , aber immerhin mal was ... )
Aber alles was ich sehe ist ein lose liegendes 3-poliges Kabel ohne passenden Anschluss ( ev. für ACC ? ) und das Lüfterrad , dessen Anschluss ( ? ) nahezu unmittelbar wieder in den Tiefen des rechten Kotflügels verschwindet ...
Wer kann mir weiterhelfen ?
Bevor Ihr mich steinigt und auf die Suche ver weist : Hab ich probiert , finde aber nichts , was mein Problem löst ...
Es geht wieder mal um den 88er 9000 CC meines Nachbarn . Von einem Tag auf den anderen Macht das Innenraumgebläse keinen Mucks mehr . Die Sicherung ist OK .
Hab jetzt in einigen Beiträgen gestöbert , aber enntweder behandeln sie die ACC - der Wagen hat KEINE - oder es geht darum , dass das Gebläse nur auf der 4. Stufe läuft ...
Ich hab jetzt mal die rechte Abdeckung des Lüfterkastens abgenommen , in der Hoffnung , dort einen Stecker zu finden , wo ich dem Motor mal mit 12V direkt ansteuern kann , um zu sehen , ob der läuft . ( Ich weiß , ist auch nicht 100% aussagekräftig , aber immerhin mal was ... )
Aber alles was ich sehe ist ein lose liegendes 3-poliges Kabel ohne passenden Anschluss ( ev. für ACC ? ) und das Lüfterrad , dessen Anschluss ( ? ) nahezu unmittelbar wieder in den Tiefen des rechten Kotflügels verschwindet ...
Wer kann mir weiterhelfen ?