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Hallo allerseits
Hab heute ein "komisches" Geräusch (irgendwas zwischen Pfeifen, Heulen oder wie wenn was streift...) bemerkt, immer wenn ich anhalte und auskuppeln muss (hin und wieder mein ich, es auch während des Fahrens gehört zu haben, aber nicht kontinuierlich).
Hab dann zu Hause die Motorhaube geöffnet und bin ab der Lautstärke erschrocken..
Wenn ich die Kupplung drücke oder auch nur leicht antippe, ist's sofort weg, das heisst, ich kann das Geräusch quasi mit dem Kupplungspedal an- und ausschalten..
Streift da was im Kupplungsgehäuse (Ausrücklager, Reibscheibe, Druckplatte)?![Confused :confused: :confused:](/images/smilies/confused.gif)
Das Ein- und Auskuppeln, resp. das Einlegen der Gänge selbst funktioniert tadellos.
Ich fürchte, ich komm um einen Kupplungswechsel trotzdem nicht herum, oder?![Frown :frown: :frown:](/images/smilies/frown.gif)
Hab heute ein "komisches" Geräusch (irgendwas zwischen Pfeifen, Heulen oder wie wenn was streift...) bemerkt, immer wenn ich anhalte und auskuppeln muss (hin und wieder mein ich, es auch während des Fahrens gehört zu haben, aber nicht kontinuierlich).
Hab dann zu Hause die Motorhaube geöffnet und bin ab der Lautstärke erschrocken..
Wenn ich die Kupplung drücke oder auch nur leicht antippe, ist's sofort weg, das heisst, ich kann das Geräusch quasi mit dem Kupplungspedal an- und ausschalten..
Streift da was im Kupplungsgehäuse (Ausrücklager, Reibscheibe, Druckplatte)?
![Confused :confused: :confused:](/images/smilies/confused.gif)
Das Ein- und Auskuppeln, resp. das Einlegen der Gänge selbst funktioniert tadellos.
Ich fürchte, ich komm um einen Kupplungswechsel trotzdem nicht herum, oder?
![Frown :frown: :frown:](/images/smilies/frown.gif)