Gewicht Saab 9000 Karosserie

[Kami]

Hi,

weiss jemand ungefähr das gewicht vom 9000er ohne Türen, Motorhaube, Motor (Nur Blech, kein Plastik mehr)?

Danke

Gruss

Kami

 

[Kami]

hat das noch keiner gewogen?

Nächste Woche soll mein alter Saab zum Schrotti - und der Anhänger (980kg Nutzlast) soll nicht schon wieder überschritten sein...

Gruss

Kami

 

[Johnny Bravo]

Ohne das wirklcih zu wissen: Gesamtgewicht eines intakten 9000ers liegt doch irgendwo bei 1500kg, oder? Wenn also Motor, Türen,... raus sind, dann solltest du doch wohl unter 980kg sein, oder?

 

[turbocwaniak]

rechne mal mit 600-700kg

 

[Kami]

solange sich das ganze bei ~1t Einpendelt sollte es ok sein - beruihigt mich aber das andere auch so schätzen..
(Letztens hab ich Biberschwanzziegel auf 1kg/Stück geschätzt - gewogen hatte die dann 1,8kg - ich hab erst gar net so verstanden warum der saab so phenomenal schnell beschleunigt...)


Gruss

Kami

 

[tapeworm]

die Rohkarosse vom 9000 (CC) wiegt mit Türen und Motorhaube und Heckklappe sagenhafte 300kg (30 kg weniger als der 900).

Zeitschrift TECHNIK 10/1985 "Der SAAB 9000 Turbo16 im Spiegel der Technik"

 

[Kami]

Danke!

aber woher kommen jetzt die 1400kg? 300kg Motor/Getriebe/Vorderwagengrundträger. 75kg Achse hinten...

Alles die Verkleidung und Sitze???

Leicht verwundert

Gruss

Kami

 

[josef_reich]

@Kami

Das Gesamtgewicht - und somit auch die Zuglast - wird wohl kein sonderliches Problem sein.
Viel wichtiger ist es, daß Du auf die Stützlast achtest - also schau beim Aufladen auf den Schwerpunkt des Trailers.

Die Rennleitung achtet nachgewiesenermaßen - weil es für die Bubis im Vorbeifahren einfach leicht zu erkennen ist - häufig besonders auf Gespanne, die im Deichselbereich den berühmten "Knick" haben - also zu viel Last auf der Hinterachse des Zugfahrzeuges.

 

[Kami]

@josef: Lastverteilung ist schon klar - mache immer den Deichesl-Aufheb-test (Wenns den saab beim beladen schon hebt, schenk ich mir das bis er durch Lastverteilung wieder runterkommt).

Bei rd. 2,7t Anhängelast - aber ausgeglichener Beladung - macht der Anhänger mitm Saab was er will - d.h. er fängt ständig an sich aufzuschaukeln - ab ca 70km/h - hatte ich einmal für ca 50km - muss ich nicht mehr haben.
2t zieht er ohne Probleme - der letzte Saab hat das alles überlebt (Dann hat ihn jemand angefahren) - gesund isses warscheinlich trotzdem nicht...

Mir gings eigendlich auch darum, ob ich auch noch etwas zusätzlichen sChrott mit aufladen kann...

Gruss

Kami

 

[klaus]

die Rohkarosse vom 9000 (CC) wiegt mit Türen und Motorhaube und Heckklappe sagenhafte 300kg (30 kg weniger als der 900).

..

Deswegen ist der 9k so schön flexibel.

 

[matti]

die Rohkarosse vom 9000 (CC) wiegt mit Türen und Motorhaube und Heckklappe sagenhafte 300kg (30 kg weniger als der 900).

Zeitschrift TECHNIK 10/1985 "Der SAAB 9000 Turbo16 im Spiegel der Technik"

Nette Daten.

Macht die Innenausstattung wieder wett ;-)