Heckträger für Cabrio
- Ersteller dabephi
- Erstellt am
Heckträger
Moin!
Unabhängig vom Hersteller würde ich nur Träger verwenden, die auf der AHK sitzen.
Ich selbst verwende einen Fahrradträger für max 3 Räder vom Hersteller Thule, wenn das nicht schon zuviel Werbung ist.
Zu allen anderen Befestigungsarten hab ich nicht so rechtes Vertrauen.
Meine Meinung....
Christian
Moin!
Unabhängig vom Hersteller würde ich nur Träger verwenden, die auf der AHK sitzen.
Ich selbst verwende einen Fahrradträger für max 3 Räder vom Hersteller Thule, wenn das nicht schon zuviel Werbung ist.
Zu allen anderen Befestigungsarten hab ich nicht so rechtes Vertrauen.
Meine Meinung....
Christian
- Registriert
- 03. Juli 2008
- Beiträge
- 878
- Danke
- 191
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- FPT
Ich schliesse mich cbausn an und empfehle auch die AHK-Variante.
Mittlerweile hat sich auch die optionale Kunststoffbox im harten Winterbetrieb bewährt.
Damit mache ich das Cabrio zum All-Purpose-Vehicle und erspare mir vollends das Zweitauto:
Mittlerweile hat sich auch die optionale Kunststoffbox im harten Winterbetrieb bewährt.
Damit mache ich das Cabrio zum All-Purpose-Vehicle und erspare mir vollends das Zweitauto:
- Registriert
- 26. März 2008
- Beiträge
- 25.050
- Danke
- 5.785
- SAAB
- 900 II
- Baujahr
- '97
- Turbo
- FPT
Uff, Design gewöhnungsbedürftig, die Bilder ab #15 gefallen mir besser 
.
Aber sicher eine pragmatische, praktikable Lösung. Einzige Problem, dass ich bisher mit solchen Trägern hatte, dass die in heftigeren Kurven, insb. beim Bremsen sich zur Seite gedreht haben. Die meisten halten halt nur durch Reibung die Drehung um die Hochachse. Außer man hat an den Seiten Puffer zum abstützen. Hab da aber noch nix käufliches gesehen, die Zusatzstützen von Paulchen kann man dafür zweckentfremden.
Flemming
CU
Flemming
.Aber sicher eine pragmatische, praktikable Lösung. Einzige Problem, dass ich bisher mit solchen Trägern hatte, dass die in heftigeren Kurven, insb. beim Bremsen sich zur Seite gedreht haben. Die meisten halten halt nur durch Reibung die Drehung um die Hochachse. Außer man hat an den Seiten Puffer zum abstützen. Hab da aber noch nix käufliches gesehen, die Zusatzstützen von Paulchen kann man dafür zweckentfremden.
Flemming
CU
Flemming
Hetiges Teil, das in der Box!
Moin!
KOS, Was hast Du denn da für nen heftigen Rodel drin? Ein Kärntner?
Ich hab mir eben noch Deine anderen Bilder angesehn. Mein Thule-Träger sieht irgendwie andes aus. Der ist nicht durchgehend eben. Da kann ich so eine Kunststoffbox gar nicht drauf stellen. Da muß ich noch mal bei Thule direkt nachsehen.
Und überhaupt: Wie hieß es im Werbefilm noch? "sometimes mistaken for a summer-car"
Christian
Moin!
KOS, Was hast Du denn da für nen heftigen Rodel drin? Ein Kärntner?
Ich hab mir eben noch Deine anderen Bilder angesehn. Mein Thule-Träger sieht irgendwie andes aus. Der ist nicht durchgehend eben. Da kann ich so eine Kunststoffbox gar nicht drauf stellen. Da muß ich noch mal bei Thule direkt nachsehen.
Und überhaupt: Wie hieß es im Werbefilm noch? "sometimes mistaken for a summer-car"
Christian
- Registriert
- 03. Juli 2008
- Beiträge
- 878
- Danke
- 191
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- FPT
"sometimes mistaken for a summer-car"
Hallo Christian,
Bei der Rodel handelt es sich um eine Torggler (www.torggler-rodelbau.com, www.rodelshop.at) aus Italien.
Wahrscheinlich die beste, sportliche Rodel, die Du für Geld kriegen kannst.
(und dabei nicht einmal die teuerste)
Die Box passt nur auf ebene Träger, müssen aber nicht von Thule sein. Ich verwende den Thule EuroClassic Pro 902.
Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig
Hallo Christian,
Bei der Rodel handelt es sich um eine Torggler (www.torggler-rodelbau.com, www.rodelshop.at) aus Italien.
Wahrscheinlich die beste, sportliche Rodel, die Du für Geld kriegen kannst.
(und dabei nicht einmal die teuerste)
Die Box passt nur auf ebene Träger, müssen aber nicht von Thule sein. Ich verwende den Thule EuroClassic Pro 902.
Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig