Heizungsfrage 9000 CC

Dierk

Dierk

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05. März 2017
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Danke
16
SAAB
9000 II
Baujahr
1996
Turbo
LPT
Trotz Suche hier leider nichts passendes gefunden:
die Heizung bei meinem 91er Saab 9000 CC geht nur auf Stellung "high".
Nur dann kommt warme Luft. Motortemperatur normal, Kühlwasserstand ok.
Klimateil ist schon die "neuere " Version - identisch mit meinem anderen 9000 von 1996.
Könnte mir wohl jemand einen Hinweis geben ?
Vielen Dank
 
Dierk schrieb:
[...] identisch mit meinem anderen 9000 von 1996.
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Sollte das wirklich der Fall sein, könntest Du das Bedienteil vom 96er probeweise einbauen, um einen Defekt des Bedienteils auszuschließen.

(Meines Wissens gab es aber nach 1991 noch Änderungen.)
 
Dierk schrieb:
...Klimateil ist schon die "neuere " Version - identisch mit meinem anderen 9000 von 1996.
Könnte mir wohl jemand einen Hinweis geben ?
Vielen Dank
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Wohl kaum.

96er ist anders, als die 91er Version. Wenn Du die rausnimmst, wirst Du es sehen.
 
Ist der Heizungskühler beim 9k, zumindest noch in '91, nicht immer vom Kühlwasser durchströmt, ohne Ventil, und die Wärme wird für den Innenraum über eine Klappe im Luftweg geregelt. Diese Klappe hat einen Hebel im Aquarium der gerne mal bricht. Dafür gibt (gab) es einen Reparatursatz zum Aufstecken. Den Hebel kann man bei abgenommenen Verkleidung des Aquariums sehen, sprich kontrollieren ob er den ganzen Weg verstellt. Wenn ja, kann eigentlich nur der Heizungskühler verstopft sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Was ist denn mit " Aquarium" gemeint ? Gibt´s Bilder ? Bin noch nicht so lange Saabisti.....
 
joerg augustin schrieb:
Ist der Heizungskühler beim 9k, zumindest noch in '91, nicht immer vom Kühlwasser durchströmt, ohne Ventil, und die Wärme wird für den Innenraum über eine Klappe im Luftweg geregelt. Diese Klappe hat einen Hebel im Aquarium der gerne mal bricht. Dafür gibt (gab) es einen Reparatursatz zum Aufstecken. Den Hebel kann man bei abgenommenen Verkleidung des Aquariums sehen, sprich kontrollieren ob er den ganzen Weg verstellt. Wenn ja, kann eigentlich nur der Heizungskühler verstopft sein.
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Es kann auch der Stellmotor sein, der den Geist aufgegeben hat.

Es gibt nie nur eine mögliche Lösung :tongue:
 
warum funktioniert die Heizung denn auf Stellung "high" ?
 
Du solltest schon etwas besser erklären.

Mit "high" meinst Du Temperatur auf max? Oder Ventillation auf max?

Was passiert, wenn du eine best. Temp einstellst? Kommt dan garnichts? Keine Luft, oder weniger? Lässt sich der Luftstrom über die Tasten stärker stellen?

Deine Beschreibung ist leider etwas "schwammig"
 
Ah, sorry: Ventilation funktioniert einwandfrei - Luftstrom ist normal einstellbar - ich meinte schon die Temperatur.
Bis 27 Grad kommt NUR kalte Luft und ab "High" wird es warm.
Sobald ich dann wieder auf 27 Grad runterschalte, wieder kalte Luft....
 
Dierk schrieb:
Was ist denn mit " Aquarium" gemeint ? Gibt´s Bilder ? Bin noch nicht so lange Saabisti.....
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Aqurium ist der Bereich vor der Windschutzscheibe der bei geöffneter Motorhaube mit einer Kunststoffabdeckung verschlossen ist. Wenn Du die Abdeckung abnimmst, ist keine grosse Arbeit, hast Du freien Blick auf die Einheit. Ist schon lange her, aber ich glaube der Hebel den ich meine sitzt auf der Beifahrerseite an der Lüftungseinheit. Da ist das Stellseil oben eingehängt. Sprich wenn Du da hinguckst und ein Helfer stellt an der Temperatur sollte sich da was tun. Ansonsten Seil mal aushängen und die Klappe von Hand verstellen und fühlen ob Du warme Luft bekommst. Die Hebel haben früher gerne mal geärgert. Vom Stellmotor hab ich noch nicht so oft gerhört. Wenn Du Klimaautomatik hast, hast Du schon kalibriert. Vielleicht recht das schon. Tastenkombination ist im Fahrzeughandbuch ( hab ich gerade nicht zur Hand)
 
Dierk schrieb:
Ah, sorry: Ventilation funktioniert einwandfrei - Luftstrom ist normal einstellbar - ich meinte schon die Temperatur.
Bis 27 Grad kommt NUR kalte Luft und ab "High" wird es warm.
Sobald ich dann wieder auf 27 Grad runterschalte, wieder kalte Luft....
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ACC Einheit, oder Innenraumluft- Temperaturfühler....
 
Ich hatte bei meinem 93er mit ACC exakt dasselbe Problem: Warme Luft nur auf der Stellung "high". Das Klima-Steuerteil war die Ursache - Gebrauchtteil aus der Bucht war dann die Lösung, da gibt es aber verschiedene Versionen/Teilenummer steht auf der Rückseite des Steuerteil. Der FSH hatte übrigens einen defekten Stellmotor diagnostiziert, kann passieren.
 
ok, schaue mal nach der Teilenummer und suche dann Ersatz - zum Glück ist jetzt Sommer, da eilt es nicht so...
danke !
 
na ja, ich würde erstmal wie schon empfohlen kalibrieren und die Mechanik prüfen, ein Steuerteil kannst Du dann ja immer noch organisieren.
 
So, nach dem Kalibrieren (oben links und unten rechts gleichzeitig gedrückt) geht nun nix mehr - reagiert nur noch sporadisch auf Tastendruck - Gebläsestärke gar nicht mehr einstellbar - Temperatur immer kalt (auch auf "high")
Automatik-Taste funzt auch nicht mehr - nur noch ECO und OFF Tasten reagieren.
Ich habe meines Erachtens schon die letzte Version des Bedienteils - Gebläse nicht diese 3 (1-3)Tasten sondern nur 2 (obere stärker und untere schwächer)
Ich werde heute mal probieren, von meinem Schlachter 9000 CS von 96 das Teil einzubauen.
Son Schiet.....
 
...schon alleine deswegen kann das gar nicht passen!
 

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Nunja, es passt natürlich nicht
 
turbo9000 schrieb:
ACC Einheit, oder Innenraumluft- Temperaturfühler....
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Jup, tippe auch auf den Sensor. Ist bei meinem ähnlich. Wenn ich den reinige ist wieder für ein paar Wochen Ruhe und dann geht es wieder los, dass die Temperatur zu niedrig ist.
 
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