Hydraulikleitung Kupplung wechseln

[Vizilo]

Hallo allerseits,

heut ist leider plötzlich und unerwartet meine Kupplungs-Hydraulikleitung geplatzt. Auf dem Stahlflex-Stück kurz vor dem Anschluß zum Getriebe hat´s die Suppe rausgedrückt.
Muß ich beim Wechseln irgendwas besonderes beachten außer dem üblichen auffüllen und entlüften?

Dank im Voraus für Eure Tips!

Vizilo

 

[turbo9000]

Nee,

brauchts nur Geduld, weil da verdammt wenig Platz zum Durchfädeln ist...

 

[troll13]

Du meinst sicher nicht ein "Stahlflex" - Stück(= stahlgewebeummantelter Teflonschlauch, alterungs- und druckfest), sondern den Rohranschluß auf dem der Gummi/Gewebeschlauch aufgepreßt ist. Unbedingt Neuteil nehmen, weil die Gummi-Dinger altern und teilweise eine miese, innen bröselnde Qualität hatten. Die Brösel können Bohrungen verstopfen und damit die Funktion der Kupplungsbetätigung beeinträchtigen. Ich spreche aus Erfahrung !
Übrigens: Stahlflex ist keine schlechte Idee: dauerhaft und manchmal billiger als der Originalschlauch, aber Bastelei:
Suche 9000 benutzen ! Wenn ich nicht so faul wäre, hätte ich schon lange.....!

 

[Vizilo]

Danke Jungs,

also bei mir ist das eingebaute und nun kollabierte Teil wirklich Stahlflex. Jedenfalls ist es aber am Übergang zum angepressten Gewindestück getriebeseitig geplatzt. Hab jetzt bei Sk****port bestellt. Die werden schon wissen.

Vizilo

 

[troll13]

Das heißt also, eine Stahlflex-leitung ist auch nur so gut wie ihre Verpressung.
Schade, ich dachte, ich hätte eine dauerhafte Lösung für die Zukunft !?
Und dann ist auch die Suche nach 9K-Bremsleitungen überflüssig, nachdem auch die mit ABE-beworbenen Leitungen eines deutschen Anbieters für die 901er nur ein Materialgutachten haben (und ich will keine neuen Einträge, die gleich die neuen blöden Papiere nach sich ziehen) !