K&N Sport Luftfilter - ja oder nein?
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Hier kannst du vllt. eine Antwort finden.
http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/47002-luftfilter.html
http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/47002-luftfilter.html
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hab' nach Jahren problemlosen Km mit K&N (kein Saab 9-3 II) auf Papercross Filter umgestellt.
Sind Wartungsfrei und vor allem ohne Ölfilm, dem nachgesagt wird, er wär schädlich für LMM
edit: Pipercross
Sind Wartungsfrei und vor allem ohne Ölfilm, dem nachgesagt wird, er wär schädlich für LMM
edit: Pipercross
Ich fahre K&N in 4 Autos unterschiedlicher Marken und BJ (76 - 07) und habe bis jetzt nur gute Erfahrungen
was sind denn die Erfahrungen gegenüber dem Serienfilter?
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IM Saab habe ich den Filter kurz nach dem Kauf des Autos in '10 getauscht. Somit habe ich keine Vergleichswerte gegenüber Serie. Das Gleiche gilt für den Mazda unseres Sohnes. Im Oldie und in unserer Spasskiste ist jeweils ein "offener" Filter verbaut, das gibt deutlich mehr Ansauggeräusch unter Last 
.
Der Vorteil von K&N liegt meiner Meinung nach in der "unbegrenzten" Lebensdauer dieser Systeme: 1 x im Jahr auswaschen / reinigen und fertig.
.Der Vorteil von K&N liegt meiner Meinung nach in der "unbegrenzten" Lebensdauer dieser Systeme: 1 x im Jahr auswaschen / reinigen und fertig.
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und wieder *leicht* einölen nicht vergessen
...was man beim Pipercross nicht mehr braucht
...was man beim Pipercross nicht mehr braucht
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meinst du diesen Grill? http://www.saab-cars.de/9-3-ii/26336-habt-ihr-schon-euren-9-3-iiern-veraendert-99.html#post703347 In diesem Thread findest du viele Möglichkeiten. Muss man sich aber einen Tag für nehmen und da durchzusteigen. ;) Habe ich auch gemacht.
Ich meine deinen.
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regelmässiger Papierfiltertausch kostet jeweils um 20 Euro...