Kaltstartprobleme Saab 900 Turbo 16v

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sbothe

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Danke
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Hallo zusammen,
mein Saab 900 Turbo 16v Bj. 1984 hat beim Kaltstart Probleme.
Gibt man im kalten Zustand nicht ordentlich Gas hält er nicht den Leerlauf und geht aus. Ist er warm gelaufen läuft der Motor ohne Probleme. Der Wagen war jetzt 16 Jahre still gelegt und wurde im Juli wieder zum Leben erweckt. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.

Eine weitere Frage wäre ob es eine Übersicht gibt wie die ganzen Unterdruckschläuche zusammen gehören. Es waren einige porös und abgefallen und wurden halt so wie der Automechaniker gedacht hat wieder zusammen gebaut. Vielleicht liegt auch hier der Fehler...

Viele Grüße Sebastian
 
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Bevor hier ins Detail gegangen werden kann, solltest Du zusammenfassen,
was zur Wiederbelebung bisher unternommen wurde.
 
Also bisher wurde folgendes gemacht:

Neu: Kraftstoffpumpe, Benzinfilter, Luftfilter, Ölfilter, Zündkerzen
Das Einspritzsystem ist von Bosch. Katalysator hat er keinen.

Was sonst noch gemacht wurde:
Neues Lenkgetriebe
Neue Kupplung
Bremsanalge überholt (Neue Sattel. Scheiben und Belge)
TÜV hat er bekommen und ein H-Nummerschild.

Der Turbolader läuft auch und macht seinen Dienst.
 
Wenn ich mich richtig erinnere, hat das Modell doch einen Kaltlaufluftschieber. Schau mal nach dem Ding. Ist einfach zu finden, denn der "überbrückt" die Drosselklappe (hat zwei Luftschläuche dran). Bei Kälte muss der Luftschieber offen sein, der gibt also dem Motor etwas extra Luft. Nach dem Start (und dem Anliegen von Spannung) schliesst dann der Luftschieber durch Einfluss der Wärme des Motors und des Bimetalls im Schieber.
.
 
Wenn kalt sollte (laut Gerds Anweisung) ein 6mm Schraubenzieger durch die Öffnung passen.......falls nicht mit WD40 gängig machen
 
Vakuumschläuche wurden nicht erneuert? Alte Schläuche sind ein Klassiker bei nicht richtig laufenden Motoren. Überprüfe doch auch mal die Steckverbindung am Temperatursensor.
 
Vielen Dank für die Antworten. Dann werde ich mal am Wochenende auf die "Suche" gehen
 
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