Motor Kettenspanner Austausch

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SAAB
9-5
Baujahr
2000
Turbo
LPT
Guten Abend in die Expertenrunde.
Ich habe neben anderen essentiellen Reparaturen auch den Kettenspanner demontiert und diesem neue Dichtung und O-Ring spendiert. Alles schön sauber gemacht, nach Vorschrift angezogen und montiert.
Danach habe ich den Zylinderdeckel abgenommen, weil ich die Dichtung auch noch wechseln muss. Was sehe ich, eine komplett schlaffe Kette zwischen den Nockenwellen.
Hat der Spanner noch nicht ausgelöst oder fehlt in diesem Fall der Öldruck? Habe da so meine Bedenken wegen Überspringen der Kette beim Starten.
Viele Grüße Christian
 

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Dreh den Motor 2x von Hand durch, dann ist alles gut.
Wie hast du den Spanner montiert, als Ganzes, oder erst den Körper und dann die kleine Schraube mit Stift und Feder?
 
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