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ist doch immer wieder interessant, zu sehen, wie unterschiedlich Maßstäbe sind: manche halten alles über 180.000 Km für fast unmöglich.
Stimmt, aber bei solchen Motoren verdient ein Hersteller nix mehr. Meine beiden 9-3 TiDs (meiner und Freundin) haben 260.000 und 270.000km - das einzige was am Motor getauscht wurde (ausser Öl und Filter) waren jetzt die Motorlager (2 Stück an beiden Motoren - ca. 400 Euro/Motor) - alles andere waren Peanuts (bei ihr Kurbellwellensenor 30€ und Öldruckgeber 9€ und bei mir bei 160.000 AGR gereinigt).und ein Beispiel dafür, was ein Diesel kann, wenn er nicht von zweifelhafter Umwelttechnik ständig erwürgt wird
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