- Registriert
- 26. Feb. 2018
- Beiträge
- 23
- Danke
- 0
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1987
Moin,
Kurze Frage, nachdem mir nach dem Wechsel der Hydrostössel, Öl durch den Ventildeckel auf den heißen Krümmer getropft ist, stelle ich mir die Frage wieso der Krümmer beim einem B202 Motor (900/1 16v) eigentlich mittig auf der vom Motor abgewandten Seite ein Loch hat, als wenn man da ein Hitzeschutzblech dran festmontieren könnte…….
Hat da jemand ne Idee, bzw. Gibt es ggf. wirklich ein Blech um genau das unsägliche verbrennen von Öl auf heißem Krümmer zu verhindern?
VG
Kurze Frage, nachdem mir nach dem Wechsel der Hydrostössel, Öl durch den Ventildeckel auf den heißen Krümmer getropft ist, stelle ich mir die Frage wieso der Krümmer beim einem B202 Motor (900/1 16v) eigentlich mittig auf der vom Motor abgewandten Seite ein Loch hat, als wenn man da ein Hitzeschutzblech dran festmontieren könnte…….
Hat da jemand ne Idee, bzw. Gibt es ggf. wirklich ein Blech um genau das unsägliche verbrennen von Öl auf heißem Krümmer zu verhindern?
VG
