Kühlmittelstand: wie ist es korrekt?

[Greiff]

Für die Profis unter euch wahrscheinlich eine banale Angelegenheit: Gestern habe ich routinemässig den Füllstand des Kühlmittels kontrolliert. Dieser lag bei kaltem Motor etwa einen halben Zentimeter über der "KALT"-Markierung. Gemäss meiner Betriebsanleitung für das Modelljahr 01/02 sollte es aber unterhalb sein. In der Betriebsanleitung 1998 steht genau das Gegenteil, nämlich "etwas oberhalb". Hat dies tatsächlich innerhalb der 9-3I-Baureihe geändert, ist es ein Druckfehler oder was stimmt denn nun?

 

[teuto]

Der Füllstand ist so ok!

Grüße aus BI - Thomas

 

[Greiff]

Der Füllstand ist so ok!

Grüße aus BI - Thomas

Danke. Das würde bedeuten, dass die Anleitung 2001 falsch ist?

 

[troll13]

Bist Du Beamter oder Buchhalter ? Hier noch eine US-amerikanische Variante auf Seite 198 für M2001. Die tendiert aber leider auch zur Variante M98 kalt.
Als ob es dort auf +/- 5 mm Wasserstand oder auch beim Ölstand ankäme , beim Reifenprofil dagegen schon eher !
https://drive.google.com/file/d/13IrJzOGXfBmDx0UnJN3z_6sTF6kQJJZV/view

 

[patapaya]

Ich könnte mir vorstellen, dass die "Konfusion" mit kurz darüber/nicht darüber aus einer Übersetzung aus dem Englischen "must not" resultiert. Nicht (wesentlich) darüber macht technisch Sinn. Wenn etwas darunter und kein Verlust vorkommt, passiert nix - und wenn viel zu wenig, dann (sollte) der Sensor warnen.
Wer *genau* bis zur Markierung füllt, macht garantiert nichts verkehrt und hat den Vorteil, dass auch geringe Verluste sofort auffallen.
Ist aber wirklich akademisches Korinthenkacken, auch kurz darüber passiert nix - meine sind immer bis zur Naht gefüllt.

 

[der41kater]

Im betriebswarmen Zustand auf Max. HOT auffüllen...und alles passt. Sowohl kalt, wie warm.

Man kann natürlich päpstlicher, wie der Papst werden......oder ganz normal zwischen Minimum und Maximum bleiben.