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Hallo Saab Freunde, habe nun noch so einiges in meinen Saab 9000 cs turbo 2,0 investiert um ihn noch mal durch den TÜV zu kriegen und nun klappert bzw. nagelt er so ab 2000 U/ min im unteren Motorbereich.
Unverbindliche Aussage beim Schrauber: Kurbelwellenlager.
Meine Frage, lohnt sich der Lagerwechsel oder lieber ein Austauschmotor. Der Turbo zieht wohl auch schon bißchen Öl.
Wäre wirklich schade um das gute Stück.
Danke für Eure Hilfe
Unverbindliche Aussage beim Schrauber: Kurbelwellenlager.
Meine Frage, lohnt sich der Lagerwechsel oder lieber ein Austauschmotor. Der Turbo zieht wohl auch schon bißchen Öl.
Wäre wirklich schade um das gute Stück.
Danke für Eure Hilfe