Leistungsverlust nach Batterie Wechsel?
- Ersteller Acki81
- Erstellt am
- Registriert
- 12. Jan. 2007
- Beiträge
- 960
- Danke
- 124
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- FPT
Hi
die Software wird in den nichtflüchtigen Speicher des Steuergerätes geschrieben, ein Batteriewechsel ändert da nichts.
Das Steuergerät ist aber nach dem Wechsel der Batterie resettet und muß die Werte der Drosselklappe und anderen Stellgrößen adaptieren.(Steuergerät ist lernfähig)
Also ,ist es am Besten Du fährst mal mitwechselnden Lastzuständen so wie immer und dann sollte es nach kurzer Zeit so sein wie früher.
gruss
Jürgen
die Software wird in den nichtflüchtigen Speicher des Steuergerätes geschrieben, ein Batteriewechsel ändert da nichts.
Das Steuergerät ist aber nach dem Wechsel der Batterie resettet und muß die Werte der Drosselklappe und anderen Stellgrößen adaptieren.(Steuergerät ist lernfähig)
Also ,ist es am Besten Du fährst mal mitwechselnden Lastzuständen so wie immer und dann sollte es nach kurzer Zeit so sein wie früher.
gruss
Jürgen
- Registriert
- 12. Jan. 2007
- Beiträge
- 960
- Danke
- 124
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- FPT
bei der orig. Software ist es das gleiche Verhalten...
bei Tuningsoftware werden nur die Parameter gegenüber der orig Software verändert.
andere Zündzeitpunkte /Ladedruck etc. die grundsätzlichen Eigenschaften wie Adaption etc. bleiben gleich
allerdings wird bei einem Update des Steuergerätes die Tuningsoftware überschrieben und muß neu eingespielt werden.
Wichtig bei der Inspektion : dem Freundlichen mitteilen das das Fahrzeug getunt ist!
gruß
Jürgen
bei Tuningsoftware werden nur die Parameter gegenüber der orig Software verändert.
andere Zündzeitpunkte /Ladedruck etc. die grundsätzlichen Eigenschaften wie Adaption etc. bleiben gleich
allerdings wird bei einem Update des Steuergerätes die Tuningsoftware überschrieben und muß neu eingespielt werden.
Wichtig bei der Inspektion : dem Freundlichen mitteilen das das Fahrzeug getunt ist!
gruß
Jürgen
Oh man, bei mir kann es schon mal vorkommen, dass der Saab 6 Wochen am Stück steht, da ich im Sommer noch einen anderen Wagen nutze. Hoffentlich macht meine Batterie nicht schlapp. Will die Erfahrung nicht unbedingt machen. Dem anderen macht es nichts aus. Habe ihn übern Winter zwar an einem Batterieerhaltungsgerät, aber im ersten Winter hatte ich noch keine Strom in der Garage und habe die Batterie abgeschossen. Da gab es aber keinerlei Probleme mit Software oder sonstiger Elektrik.
Danke nochmal!
Tom
Danke nochmal!
Tom
- Registriert
- 12. Jan. 2007
- Beiträge
- 960
- Danke
- 124
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- FPT
Wie gesagt :
wenn die Batterie schlapp macht und Du nach dem Aufladen ein bisschen rumfährst bist Du wieder im grünen Bereich.
Es geht nichts verloren
grüsse
Jürgen
wenn die Batterie schlapp macht und Du nach dem Aufladen ein bisschen rumfährst bist Du wieder im grünen Bereich.
Es geht nichts verloren
grüsse
Jürgen
- Registriert
- 26. Okt. 2010
- Beiträge
- 502
- Danke
- 51
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2008
- Turbo
- TTiD
Meine Batterie hatte ich vor zwei Wochen auch mal für mehr als 24 Stunden zum Laden ausgebaut. Was das Fahrverhalten anging war da nach dem Rückbau zumindest nix zu spüren, evtl. hab ich's aber auch einfach nicht gemerkt.
- Registriert
- 12. Jan. 2007
- Beiträge
- 960
- Danke
- 124
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- FPT
Hi
bau mal die Batterie aus und lass den Motor mal 5 min im Leelauf laufen..
das Steuergerät adaptiert dann Werte ,da wunderst Du dich..
gruss
Jürgen
bau mal die Batterie aus und lass den Motor mal 5 min im Leelauf laufen..
das Steuergerät adaptiert dann Werte ,da wunderst Du dich..
gruss
Jürgen
Hallo Jürgen,
ich habe ja jetzt die Möglichkeit beide Autos wenn nötig an ein Ladegerät anzuhängen, da inzwischen 2 Garage mit Strom vorhanden sind. Mir war nur die ganze Thematik vorher neu. Habe schon von Elektronikproblemen nach dem Ausbau und Wiedereinbau der Batterie gehört, aber dass man das Steuergerät neu anlernen/ einfahren muss war mir völlig neu.
Gruß,
Tom