Lpt?

[ino-jr]

Schande auf mein Haupt!
Aber ich bin neu in der Saab-Gemeinde und hier wird immer wieder von LPT geschrieben! Wer gibt mir eine Erklärung zu diesem Kürzel!
Man(n) lernt nie aus.

 

[TomTurbo]

Sind die Turbomotoren mit geringerem Ladedruck. Z.b. 2l Maschine 110 kW.
Low Power Turbo=LPT

Gruß
Tom

 

[OlympiaP2]

LPT = Low Pressure Turbo

Die schwächere Turbo-Variante eines Motors. Z.B. der 2,0l mit 150 (154) PS für den 9-3I und den 9-5
Wird mittlerweile, glaube ich, durch ein kleines t im Schriftzug dargestellt.

 

[Johnny Bravo]

*klugscheissmodusan*

Kenne den als "Low Pressure Turbo", da eben der Ladedruck im Gegensatz zum Vollturbo FTP (Full Pressure Turbo) nicht geregelt wird, sondern nur den Grundladedruck hat.

Beispiel: 9000er, spaete Baujahre (kenn ich besser - wird aber beim 9-5 wohl sehr aehnlich sein).

Gleich "Grundmotor" z.B. 2,3 Liter.
LPT = 170 PS (0.4 bar Ladedruck die ganze Zeit)
FPT = 200 PS (0.9 bar Ladedruck geregelt via APC Ventil).

*klugscheissmodusaus*

Aber die Profis hier werden sicher noch mehr und detaillierter Auskunft geben koennen.


Gruss,
Martin

EDIT: ah - zu lahm. :-)

 

[Flying Saab]

Bei den Engländern heißt es HOT Machine.
Klingt besser - oder?
High
Output
Turbo

 

[fortissimo]

Bei den Engländern heißt es HOT Machine.
Klingt besser - oder?
High
Output
Turbo

So nennt man nur die R Motoren ... nicht aber die L Motoren.

 

[ino-jr]

Begeisterung....

...über dieses geballte Wissen!
Danke die Herren.
Habe es verinnerlicht.

 

[Südschwede]

Z.b. 2l Maschine 110 kW.
Low Power Turbo=LPT
Gruß
Tom

Da ist was wahres dran.

Stefan