… ist mir leider nicht gelungen.
Der Motor zur Höhenverstellung hat das Zeitliche gesegnet und bei der Gelegenheit wollte ich gleich die Kunststoffführung für die Sitzlehnenverstellung und die Sitzheizung erneuern. „Wird schon nicht so schlimm sein“ waren meine optimistischen Gedanken „es ist ja nicht der erste Sitz den Du zerlegst“ – denkste… Die Bezüge runter war die leichte Übung (warum nur sind alle vor den Kopfstützen so bange??), Schneckengehäuse von der Sitzlehnenverstellung runter und Führung erneuern: Kein Problem. Dann aber wird die Materie komplizierter als erwartet: Den defekten Motor mit Getriebe auszubauen. Die Schraube und Mutter gelöst – nichts geht. „Vielleicht erst die beiden Motoren der gegenüberliegenden Seite ausbauen?“. Denkste noch mal: Nach Lösen der zwei Schrauben und Mutter geht weiter wieder nichts. Jetzt kommt das Grübeln dann die Erkenntnis: „Im Bücherregal steht ja der Bentley, der wird es schon richten…“ Denkste schon wieder, denn so etwas profanes behandelt der erst gar nicht. „Uhi, guter Rat wird so langsam teuer, aber das Internet wird mich aus meinem Wissensnotstand schon herausholen“…. Jawohl, denkste auch hier. Denn trotz langer Suche nichts Erhellendes gefunden und daher öffne ich hiermit den ersten öffentlichen E-Motorenausbauhilfethread:
WIE IST DER TRICK???
Na ja, und wenn ich schon dabei bin, wie kann ich den Rest des Sitzgestelles zerlegen, um es zu reinigen und zu schmieren und die Jute/Kokosmatte hat den Ausbau nicht überlebt, was ist der beste Ersatz? Tja, Fragen, die die Welt nicht wirklich bewegen, wohl aber meinen Sitz!
Der Motor zur Höhenverstellung hat das Zeitliche gesegnet und bei der Gelegenheit wollte ich gleich die Kunststoffführung für die Sitzlehnenverstellung und die Sitzheizung erneuern. „Wird schon nicht so schlimm sein“ waren meine optimistischen Gedanken „es ist ja nicht der erste Sitz den Du zerlegst“ – denkste… Die Bezüge runter war die leichte Übung (warum nur sind alle vor den Kopfstützen so bange??), Schneckengehäuse von der Sitzlehnenverstellung runter und Führung erneuern: Kein Problem. Dann aber wird die Materie komplizierter als erwartet: Den defekten Motor mit Getriebe auszubauen. Die Schraube und Mutter gelöst – nichts geht. „Vielleicht erst die beiden Motoren der gegenüberliegenden Seite ausbauen?“. Denkste noch mal: Nach Lösen der zwei Schrauben und Mutter geht weiter wieder nichts. Jetzt kommt das Grübeln dann die Erkenntnis: „Im Bücherregal steht ja der Bentley, der wird es schon richten…“ Denkste schon wieder, denn so etwas profanes behandelt der erst gar nicht. „Uhi, guter Rat wird so langsam teuer, aber das Internet wird mich aus meinem Wissensnotstand schon herausholen“…. Jawohl, denkste auch hier. Denn trotz langer Suche nichts Erhellendes gefunden und daher öffne ich hiermit den ersten öffentlichen E-Motorenausbauhilfethread:
WIE IST DER TRICK???
Na ja, und wenn ich schon dabei bin, wie kann ich den Rest des Sitzgestelles zerlegen, um es zu reinigen und zu schmieren und die Jute/Kokosmatte hat den Ausbau nicht überlebt, was ist der beste Ersatz? Tja, Fragen, die die Welt nicht wirklich bewegen, wohl aber meinen Sitz!
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