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Nun hab ich schon so viel gelesen und bin hier im Forum rumgesurft, ohne mich richtig vorzustellen. Also: Hallo erstmal!Ich heiße Peter und bin schon sooo alt 
, d.h. kurz vor der passiven ATZ. Das bedeutet aber, dass ich nun endlich meinen Traum erfüllen kann, mit meinem Saabinchen zu ihrem Geburtsort und danach möglichst rauf bis zum Polarkreis und zurück über die norwegische Westküste zu stromern.Hoffe dabei viele alte Saabs zu treffen und mit vielen Leuten ins Gespräch zu kommen. Aber vielleicht fällt man mit einem 96er in Skandinavien noch gar nicht richtig auf?!?
Was möchte ich in diesem Forum:
Mein Saabinchen ist ein rechtsgelenkter 96V4, der ursprünglich aus England stammt.EZ September 1973 - ein Originalkennzeichen habe ich noch. Sie gehörte einem Soldaten, der dann nach Berlin (!) versetzt wurde. 1986 wurde er dann weiter versetzt nach Kanada. Der Saab war da bereits 13 Jahre alt und musste daher in Berlin bleiben. Dort stand er dann länger rum, bis er schließlich einem Saab-Sammler in die Hände fiel. VIELLEICHT IST DER SOGAR HIER IM FORUM??? Der hat ihn dann restauriert und schön gemacht (siehe Bilder). Er hat dann den 96er bei Saab Zielke (damals Segeberg) in Zahlung gegeben, wo Saabinchen sich im Verkaufsraum über viele Jahre als "Eyecatcher" bewundern lassen durfte.
Ich hab 2000 auf der Suche nach einem rechtsgelenkten Oldie Saabinchen im Internet gefunden und gekauft (jaja - ich weiß, mit fast 12000DM viel zu viel bezahlt. Aber sie war doch soo schön!). Ich wollte ein kleines nettes fahrbereites Auto mit Rechtslenkung, da ich einige Jahre in London arbeiten durfte. Das hatte ich dann. Seitdem fahre ich Saab - allerdings nur als "Sonntagsauto". Sie steht in einer Großraumgarage (puh - teuer) und wird von meinem Lieblings-Saabhändler in HH gewartet (falls Nico G. dies liest, wird er sich hoffentlich freuen!). Saabinchen gehört inzwischen zur Familie und ist das einzige meiner bisher auf meinen Namen zugelassenen 28 Autos, das einen Namen hat. Leider ist sie momentan etwas krank - das Getriebe pfeift und kracht!
Soviel für heute. Falls noch Interesse besteht, erzähl ich gern noch ein bisschen mehr über Saabinchens Londoner Zeit, die kaputte Kupplung, das hoffentlich irgendwann mal kommende Getriebe, die Erfahrung als Rechtslenker in D, die Sitzheizung und und und... Aber dafür schreib ich dann einen neuen Beitrag - oder zwei - das erhöht dann meine Statistik und bringt mich hoffentlich irgendwann aus diesem blöden "Virenstatus" raus.
So - tschüß für heute!
, d.h. kurz vor der passiven ATZ. Das bedeutet aber, dass ich nun endlich meinen Traum erfüllen kann, mit meinem Saabinchen zu ihrem Geburtsort und danach möglichst rauf bis zum Polarkreis und zurück über die norwegische Westküste zu stromern.Hoffe dabei viele alte Saabs zu treffen und mit vielen Leuten ins Gespräch zu kommen. Aber vielleicht fällt man mit einem 96er in Skandinavien noch gar nicht richtig auf?!?Was möchte ich in diesem Forum:
- andere 96er kennen lernen
- über technische Probleme austauschen (bin zwar kein Schrauber aber interessiert)
- schöne Saab-Geschichten lesen und selbst dazu beitragen
- Autobilder gucken
- Über Skandinavienerfahrungen (Werkstätten usw.) hören
Mein Saabinchen ist ein rechtsgelenkter 96V4, der ursprünglich aus England stammt.EZ September 1973 - ein Originalkennzeichen habe ich noch. Sie gehörte einem Soldaten, der dann nach Berlin (!) versetzt wurde. 1986 wurde er dann weiter versetzt nach Kanada. Der Saab war da bereits 13 Jahre alt und musste daher in Berlin bleiben. Dort stand er dann länger rum, bis er schließlich einem Saab-Sammler in die Hände fiel. VIELLEICHT IST DER SOGAR HIER IM FORUM??? Der hat ihn dann restauriert und schön gemacht (siehe Bilder). Er hat dann den 96er bei Saab Zielke (damals Segeberg) in Zahlung gegeben, wo Saabinchen sich im Verkaufsraum über viele Jahre als "Eyecatcher" bewundern lassen durfte.
Ich hab 2000 auf der Suche nach einem rechtsgelenkten Oldie Saabinchen im Internet gefunden und gekauft (jaja - ich weiß, mit fast 12000DM viel zu viel bezahlt. Aber sie war doch soo schön!). Ich wollte ein kleines nettes fahrbereites Auto mit Rechtslenkung, da ich einige Jahre in London arbeiten durfte. Das hatte ich dann. Seitdem fahre ich Saab - allerdings nur als "Sonntagsauto". Sie steht in einer Großraumgarage (puh - teuer) und wird von meinem Lieblings-Saabhändler in HH gewartet (falls Nico G. dies liest, wird er sich hoffentlich freuen!). Saabinchen gehört inzwischen zur Familie und ist das einzige meiner bisher auf meinen Namen zugelassenen 28 Autos, das einen Namen hat. Leider ist sie momentan etwas krank - das Getriebe pfeift und kracht!
Soviel für heute. Falls noch Interesse besteht, erzähl ich gern noch ein bisschen mehr über Saabinchens Londoner Zeit, die kaputte Kupplung, das hoffentlich irgendwann mal kommende Getriebe, die Erfahrung als Rechtslenker in D, die Sitzheizung und und und... Aber dafür schreib ich dann einen neuen Beitrag - oder zwei - das erhöht dann meine Statistik und bringt mich hoffentlich irgendwann aus diesem blöden "Virenstatus" raus.
So - tschüß für heute!
)
, ja was denkst Du , was wir sind 
