Motor nimmt trotz Ladedruck unwillig Gas an und "schüttelt" sich

[Jon]

Habe bei mir seit einiger Zeit das folgende Problem:
Der Motor meines 9000 Aero nimmt recht schleppend Gas an.
Es fühlt sich in etwa so an, wie wenn man am Berg im 4. Gang auf's Gas geht und der Motor zuwenig drehen kann. Er brummt angestrengt und "schüttelt" sich dabei leicht. Dieses Problem tritt eigentlich nur im Drehzahlbereich von 1500-2500 auf. Darüber hinaus dreht er eigentlich normal. Wobei auch bei höheren Drehzahlen auf der Autobahn das Ansprechen auf das Gas auch nicht mehr so zügig erfolgt.
Hatte zuerst den Turbolader im Verdacht (wäre bei gut 292tkm auch kein Wunder), aber der Ladedruck geht gut hoch, wie immer.
Die DI Kassette ist erst ein paar Monate alt.
Was könnte es noch sein?

Danke für Tipps!
Jon

 

[racinggreen]

Hi,
undichte Unterdruckschläuche, undichter Schlauch im Ansaugbereich oder ev. ein defektes Bypass Ventil - meine Vermutung.

Viele Grüsse

Thomas

 

[Jon]

ein defektes Bypass Ventil

Dann wäre aber wahrscheinlich der Ladedruck nicht mehr richtig da, nicht?

Die restlichen Unterdruckschläuche sind nicht ganz neu, aber mit ca. 1.5 Jahren auch noch nicht wirklich alt...

Grüsse
Jon

 

[Transalpler]

Hmm vielleicht ist der Benzindruckregler defekt - wenn der nicht sauber mitregelt, dann kriegt er zuwenig Sprit - und ohne Kraftstoff keine Kraft. Oder wie sieht der Kraftstofffilter aus - wann wurder der erneuert - wenn der schon ziemlich dicht ist, dann fehlt die Kraft beim Beschleunigen...

 

[superaero]

Dann wäre aber wahrscheinlich der Ladedruck nicht mehr richtig da, nicht?

Die restlichen Unterdruckschläuche sind nicht ganz neu, aber mit ca. 1.5 Jahren auch noch nicht wirklich alt...

Grüsse
Jon

Ausserdem wäre bei einem defekten Bypassventil der Zeiger vom Ladedruck nie im Unterdruckbereich sondern bleibt beim anlassen des Motors da stehen wo der Überdruck anfängt.

 

[Jon]

Oder wie sieht der Kraftstofffilter aus - wann wurder der erneuert - wenn der schon ziemlich dicht ist, dann fehlt die Kraft beim Beschleunigen...

Der Filter ist ca. 1.5 Jahre und somit in etwa 40-50tkm alt.
Sollte eigentlich noch im grünen Bereich sein.

Habe nun mal alle Unterdruckschläuche erneuert.
Die Symptome sind aber nach wie vor vorhanden.
Bin offen für weitere Vorschläge...

Gruß
Jon

 

[josef_reich]

Bevor Du die halbe Karre auf Verdacht austauschst, schließ erst einmal einfache Fehlerursachen aus.
Hab schon mehrmals "Laderschäden" und "Defekte Unterdruckleitungen" und "Schadhafte DI-Boxen" auf der Bühne gehabt, bei denen sich dann ein ganz anderer Übeltäter ermitteln ließ...

Wenn es nicht die üblichen Verdächtigen waren, alles was nach Schlauch aussah bereits ausgetauscht, Druckregler geprüft, etc. - steckte am Ende fast immer ein elektrisches Problem dahinter.
Mal war es der Trennstecker neben dem Steuergerät an der Stirnwand, mal irgend ein Sensoranschluß (Außendruckabgleich)
Bereits mehrfach war's eine mangelnde Motormasse, also auch faules Batteriekabel...
Der Wagen fährt sich dann im unteren Drehzahlbereich wie eine Wanderdüne und nimmt kein Gas.

Kommt selbstverständlich auch bei Nicht-Turbos vor - und mit denen kommt man dann in der finalen Phase fast gar nicht mehr von der Stelle...