Moin Zusammen,mein Saab 93 ll YS3F hinterlässt Öltropfen auf meiner Einfahrt wenn er länger steht, habe den Übeltäter auch schon gefunden, nur konnte ich ihn noch nicht genau identifizieren s. Bild...Öldruckschalter?
Bitte um Mithilfe.
Motor tropft ab
- Ersteller iggyssaab
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Moin Zusammen,mein Saab 93 ll YS3F hinterlässt Öltropfen auf meiner Einfahrt wenn er länger steht, habe den Übeltäter auch schon gefunden, nur konnte ich ihn noch nicht genau identifizieren s. Bild...Öldruckschalter?
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Das ist der Füllstandschalter.
Glaube aber das Öl kommt von weiter oben.
Mfg Martin
Glaube aber das Öl kommt von weiter oben.
Mfg Martin
Mag sein dass du recht hast und das Öl von weiter oben kommt würde nur gerne ersteinmal den Sensor/Schalter ausschließen.
Füllstandschalter? Habe leider nichts dergleichen bei den Ersatzteilen gefunden.
Habe hier auch nochmal ein Bild, dass vielleicht einwenig übersichtlicher ist.
Füllstandschalter? Habe leider nichts dergleichen bei den Ersatzteilen gefunden.
Habe hier auch nochmal ein Bild, dass vielleicht einwenig übersichtlicher ist.
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Füllstandwächter oder wie er korrekt heißt müsste ich nachschauen.
Jedenfalls schreit er wenn das Öl einen gewissen Füllstand unterschreitet.
Aber wie @Flemming schon richtig sagte, mal runterwaschen und dann öfter nachsehen.
Und greife oben mal unter die Servopumpe und Vakuumpumpe, das sind so die Hauptverdächtigen bei dem Motor.
Mfg Martin
Jedenfalls schreit er wenn das Öl einen gewissen Füllstand unterschreitet.
Aber wie @Flemming schon richtig sagte, mal runterwaschen und dann öfter nachsehen.
Und greife oben mal unter die Servopumpe und Vakuumpumpe, das sind so die Hauptverdächtigen bei dem Motor.
Mfg Martin
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ich würd sagen der Schlauch rechts unten im Bild, der Senkrecht nach oben geht ist auch verdächtig feucht...
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Jap sieht sehr verdächtig nach Ölstandswächter aus. Problem ist dafür muss die Ölwanne runter. Stecker geht nur nach innen raus!!!
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Müsste ein B207R sein, soweit mir bekannt haben nur die den Geber Motorölstand……
Gruß, Thomas
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Hey,
ich hatte kurz nach Kauf von meinem Saab auch einen Ölverlust an der Motorrückseite. Bei mir war es damals ein kleiner grüner Dichtring unten an der Rücklaufleitung vom Turbo. Im Stand auf der Hebebühne hat es da allerdings kein Öl raus gedrückt, schätze das passierte nur während der Fahrt, wenn dann auch Ladedruck aufgebaut war. Austausch hat glaube ich 20min bei Saab gedauert. Durch Einpudern hat man das Leck aber gefunden :) Genaueres hier: http://www.saab-cars.de/threads/oelverlust-an-motorrueckseite.51206/
Grüße,
Jack01
ich hatte kurz nach Kauf von meinem Saab auch einen Ölverlust an der Motorrückseite. Bei mir war es damals ein kleiner grüner Dichtring unten an der Rücklaufleitung vom Turbo. Im Stand auf der Hebebühne hat es da allerdings kein Öl raus gedrückt, schätze das passierte nur während der Fahrt, wenn dann auch Ladedruck aufgebaut war. Austausch hat glaube ich 20min bei Saab gedauert. Durch Einpudern hat man das Leck aber gefunden :) Genaueres hier: http://www.saab-cars.de/threads/oelverlust-an-motorrueckseite.51206/
Grüße,
Jack01
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Das ist aber die Vorderseite des Motors, also kein Turbo in der nähe.
Ich weiß, auf diesen Detailbildern hat man keinen Überblick
Mfg Martin
Ich weiß, auf diesen Detailbildern hat man keinen Überblick
Mfg Martin
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Das ist aber die Vorderseite des Motors, also kein Turbo in der nähe.
Ich weiß, auf diesen Detailbildern hat man keinen Überblick
Mfg Martin
Okay das macht meine Theorie natürlich in einer gewissen Weise hinfällig
Grüße,
Jack01