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Weiss jemand wie beim 9-5 erreicht wird, dass erstens der Motor sehr schnell warm wird, und zweitens relativ lange auch nach dem Abstellen warm bleibt. Ja, kleiner und grosser Kuehlwasserkreislauf ist klar, aber das gab's im 9000 ja auch schon. Im 9-5 klappt's besser, und mich interessiert warum... :D