Öldruckschalter 93 SportCombi, 2.8 V6 Aero 2006

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SAAB
9-3 II
Baujahr
2006
Turbo
FPT
Hallo liebe Leute!

Ich bin beim Wechsel des Öldruckschalters auf ein kleines Problem gestoßen. Und zwar, als ich die Turbodruckrohre abbaute um den Öldruckschalter zugänglich zu machen und dann den Stecker vom Ölschalter abzog, sah ich, das da noch ein zweiter Stecker der vom gleichen Kabelstrang wegführt lose rum hängt....
Jetzt bin ich mir nicht sicher, ob ich diesen irrtümlich beim herumgefummel abgezogen hab und wo er hingehört?
Oder kann es sein, das der Stecker schon voher lose war und nicht benötigt wird??

Hoffe jemand weiß was ich meine und kann helfen;)!
Danke im Vorraus.

Grüße aus Österreich
 
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