Original Vestärker 900/1 wohin damit??

[ananga02]

Hallo Gemeinde,

habe vor längerer Zeit in der Bucht einen Original Saab Verstärker von Blaupunkt gefischt. (wenn es denn stimmt) die Bezeichnung ist PSA-SUB 928.
Kann mir jemand von Euch veraten, wo das Teil original seinen Platz hat??

Hier ein Bild von dem guten Stück

Grüse und Danke schon mal ...

Manu

 

[Scomber]

Ich hatte mal einen 901i Bj.'89, in welchem dieses Gerät im DIN-Schacht der Mittelkonsole (hinter dem "Brillenfach") verbaut war.

Ob das jetzt der Originalplatz ist kann ich nicht sagen...

 

[Marbo]

Ich glaube nicht, daß ein Original-Saab-Verstärker von Blaupunkt war. Jedenfalls hatten alle Originalverstärker, die ich gesichtet habe, andere Hersteller.
Zu welchem Soundsystem soll der denn gehören?

 

[ananga02]

@marbo: keine Ahnung zu welchem System etc. das Teil gehört haben soll. Der nette Ebayer hatte eben so was in der Auktion geschrieben un dich hab ihm halt geglaubt.

@scomber: gibt es einen DIN-Schacht HINTER der Konsole?? oder meintest du Brillenfach raus - Verstärker rein!

Gruss, Manu!

 

[Peak900]

Normal war Clarion einer oder der Hersteller von original Saab Audio Komponenten, oder?

Siehe hier

 

[99 SR]

Hinter der Mittelkonsole, über dem "Tunnel" von der Schaltstange haben die Verstärker platz

 

[Scomber]

@scomber: gibt es einen DIN-Schacht HINTER der Konsole?? oder meintest du Brillenfach raus - Verstärker rein!

Ich meine: Brillenfach raus, Verstärker tief rein, Brillenfach wieder rein.

Hinter'm Brillenfach ist relativ viel Platz...

P.S.(Zur Vermeidung von Mißverständnissen): Das "Brillenfach" hat DIN-Schacht-Abmessungen. Es könnte also auch durch z.B. ein Radio getauscht werden. Aber wie gesagt: Dahinter ist noch recht viel Platz. Daher passt der Verstärker rein und das "Brillenfach", quasi als Blende, noch davor.

 

[Marbo]

Fragt sich dann nur, wie man den Verstärker befestigt. Die Mittelkonsole ist ja recht hohl und flexibel. Bei Saab waren, glaube ich, die Verstärker auch beim 900 unter dem Beifahrersitz.

 

[Saabcommander]

Blaupunkt ist nicht original war immer clarion. der clarion verstärker hat eine eigene konsole und hockt unter der rückbank beim abs steuergerät.

 

[ananga02]

Super. Danke für Eure Infos. Werde dann morgen mal genauer nachsehen was sich da so anbietet.
gruss, Manu!

 

[B20-Fan]

Normal war Clarion einer oder der Hersteller von original Saab Audio Komponenten, oder?

Siehe hier

In diversen Zubehörkatalogen von Saab gestöbert, Hersteller der Radios:
4 Jahrgänge mit Grundig( alles deutsche Prospekte)
3x Philips (2x holländische+ ein englischer Prospekt)
1x Pioneer (englisch)
1x Blaupunkt (deutsch, Druckdatum 06 '81)

Schwebt Dir soetwas vor:

 

[DanSaab]

Blaupunkt ist nicht original war immer clarion. der clarion verstärker hat eine eigene konsole und hockt unter der rückbank beim abs steuergerät.

Im 901 war Grundig der Hoflieferant. Die Trollhättan-Radios stammen alle von Grundig und haben die Aufschrift "Grundig made for Saab".

Im 902 waren die Radios von Clarion.

Gruß, DanSaab

 

[zweiundvierzig]

im 902 gab es - zumindest in den ersten Jahren - das "Visby" und das "Smögen". Die waren aber auch noch von Grundig. (die hatten DIN-Größe)

(sollte einer sowas loswerden wollen, dann würde ich das wohl nehmen)

 

[Marbo]

Grundig im 900-1 ist ein deutsches Thema. Da gab es aber nie irgendwelche seperaten Verstärker. Darüber hinaus gab es im 900-1 noch ein Soundsystem ähnlich dem im 9000. Dabei war das R/C-Gerät und der CD-Player von Alpine. Die Endstufe dazu ist von Luxor. Clarion gab es bis vielleicht 1985, bevor Grundig Geräte für Saab gelabelt hat. Das Grundigzeug klang immer recht bescheiden.

 

[ananga02]

@B20-Fan: das sieht ja sehr pompös aus. Habe aber nur denn Verstärker, und der will lieber nicht soooo an die Öffentlichkeit!

Gruss, Manu!

 

[Peak900]

@B20-Fan: das sieht ja sehr pompös aus. Habe aber nur denn Verstärker, und der will lieber nicht soooo an die Öffentlichkeit!

Gruss, Manu!

Ist auch besser so.

Solch einen Mini-Hifi-Turm habe ich mal im Wagen meines Bruders gesehen. Das war Ende der 70er/Anfang der 80er. Die Komponenten waren doppelt so teuer wie das alte Auto .