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Hallo,
da mein 900 Turbo 16S (silberner Aero, Baujahr 11/89) aufgrund von Rost nicht mehr durch den TÜV kommt (bzw. mir der Aufwand zum Schweißen zu hoch ist), werde ich den Wagen verkaufen, habe aber Probleme den Wert realistisch einzuschätzen. Also, Technik und Innenraum gut (aber keine Klima und kein Leder), Karosse schlecht (div. Stellen am Unterboden, Türkanten, 2 Radläufe und sonstige opt. Mängel).
240.000 km, Lenkgetriebe und Zylinderkopfdichtung ca. 100.000 km alt, Edelstahl-Kat (Euro2), sehr gute Sommerreifen auf Aerofelgen. Habe den Wagen 10 Jahre als Zweitbesitzer sehr schonend gefahren.
Also, wieviel kann man da noch verlangen??
Dirk
da mein 900 Turbo 16S (silberner Aero, Baujahr 11/89) aufgrund von Rost nicht mehr durch den TÜV kommt (bzw. mir der Aufwand zum Schweißen zu hoch ist), werde ich den Wagen verkaufen, habe aber Probleme den Wert realistisch einzuschätzen. Also, Technik und Innenraum gut (aber keine Klima und kein Leder), Karosse schlecht (div. Stellen am Unterboden, Türkanten, 2 Radläufe und sonstige opt. Mängel).
240.000 km, Lenkgetriebe und Zylinderkopfdichtung ca. 100.000 km alt, Edelstahl-Kat (Euro2), sehr gute Sommerreifen auf Aerofelgen. Habe den Wagen 10 Jahre als Zweitbesitzer sehr schonend gefahren.
Also, wieviel kann man da noch verlangen??
Dirk