Rheostat (Instrumentenbeleuchtungsdimmer
- Ersteller Marbo
- Erstellt am
- Registriert
- 18. Juli 2005
- Beiträge
- 6.553
- Danke
- 573
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- LPT
Hm ich habs mal umgekehrt gemacht ein SCC von vor 94 in einen MJ96 eingebaut.. Sollte also umgekehrt kein Problem sein. Lösung ist hier in einem Thread beschrieben
- Registriert
- 03. Okt. 2006
- Beiträge
- 4.181
- Danke
- 940
- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 2001
- Turbo
- FPT
Hi Transalpler,
seit wann ist denn der Bordcomputer für die Instrumentenbeleuchtung zuständig?
seit wann ist denn der Bordcomputer für die Instrumentenbeleuchtung zuständig?
- Registriert
- 18. Juli 2005
- Beiträge
- 6.553
- Danke
- 573
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- LPT
Hmm man sollte eben genauer lesen.. Der Scc ist für das Dimmen des SID zuständig...
- Registriert
- 05. Feb. 2003
- Beiträge
- 9.266
- Danke
- 1.605
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1994
- Turbo
- FPT
Ach Leute. Ich möchte meine Instrumentenbeleuchtung wiederhaben, keine Rede vom SID. Der Rheostat kostet 80 Euros, ich habe in der alten Ausführung einige da. Jetzt habe ich einen neuen eingebaut. Warum haben die GM-Leute eigentlich die gesamte elektrische Bestückung ab 95 geändert?
- Registriert
- 03. Okt. 2006
- Beiträge
- 4.181
- Danke
- 940
- SAAB
- 9-3 I
- Baujahr
- 2001
- Turbo
- FPT
Hi
Schaltplan sieht nicht wirklich kompliziert aus:
7 - plus von Lichtschalter (grün)
1 - Masse (schwarz)
2,3,5,9 - Alle parallel Ausgang zu Birnen (braun)
Miß mal an Deinen 94ern den Widerstand - irgendeiner muß konstant sein (zwischen plus und Masse), ein (oder mehrere Pins) sollten sich beim Verstellen ändern -> Ausgang
Schaltplan sieht nicht wirklich kompliziert aus:
7 - plus von Lichtschalter (grün)
1 - Masse (schwarz)
2,3,5,9 - Alle parallel Ausgang zu Birnen (braun)
Miß mal an Deinen 94ern den Widerstand - irgendeiner muß konstant sein (zwischen plus und Masse), ein (oder mehrere Pins) sollten sich beim Verstellen ändern -> Ausgang
